Два подземных перехода построят в составе ТПУ «Лермонтовский проспект»
Два подземных пешеходных перехода построят в составе будущего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Лермонтовский проспект» на юго-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«ТПУ «Лермонтовский проспект» соединит одноименную станцию Таганско-Краснопресненской линии и станцию «Косино» Некрасовской ветки. В составе пересадочного узла появятся два подземных пешеходных перехода – они значительно улучшат связанность станций метро и облегчат выход к пригородным поездам», – сказал Андрей Бочкарёв.
Площадь переходов составит около 2 тыс. кв. метров. Генеральным проектировщиком и подрядчиком строительства выступает АО «Мосинжпроект».
«Первый переход соединит железнодорожную станцию Косино, остановки наземного транспорта, а также позволит быстро попасть на станцию метро «Косино». Кроме того, он будет связан с распределительным уровнем ТПУ «Лермонтовский проспект», откуда можно будет попасть на одноименную станцию метро. На этот же уровень будет вести второй переход. В нем также расположится блок услуг попутного обслуживания», – добавил Андрей Бочкарёв.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, входные павильоны будут оформлены в той же стилистике, что и станция «Лермонтовский проспект»: легкие стеклянные объемы обрамят арками желтого цвета, которые послужат ориентиром для пешеходов и разнообразят окружающую среду.
«Оба перехода оформят одинаково. Снаружи павильоны облицуют алюминиевыми панелями, окрашенными в ярко желтый цвет. На полу уложат серый гранит, стены облицуют светло-серым мрамором. Колонны сделают из нержавеющей стали со шлифованной поверхностью. Для маломобильных людей в пол вмонтируют полосы из рифленых гранитных плит. Кроме того, для безопасности пассажиров цветом и фактурой будут выделены зоны перед препятствиями на пути движения людей», – пояснил Сергей Кузнецов.
Напомним, ТПУ «Лермонтовский проспект» расположится в районе Выхино-Жулебино и объединит две линии метро, железнодорожный транспорт, а также наземный городской транспорт и перехватывающую парковку для автомобилей.
Московский районный суд Петербурга завершил предварительные слушания по делу о гибели рабочего во время проведения работ по демонтажу крыши СКК в 2020 году.
Стороне защиты отказано в прекращении уголовного дела с назначением фигурантам судебного штрафа, сообщает объединённая пресс-служба судов. Напомним, обвиняемые по делу о нарушении правил безопасности при проведении строительных работ — это глава ООО "Техснаб" Сергей Акименко и двое работодателей компании Дмитрий Смирнов и Николай Иванов.
"Суд отказал в прекращении уголовного дела об обрушении СКК "Петербургский". Заседание назначено на 29.04.2021. Дело будет слушаться в особом порядке", — сказано в комментарии пресс-службы судов.
В суд дело о гибели рабочего поступило в феврале. В материалах сказано, что рабочий персонал не прошёл необходимое обучение, а сами работы проходили без организационно-технологической документации.
Обрушение СКК произошло 31 января 2020 года. На месте знаменитой петербургской арены возведут новую. Госстройнадзор в апреле согласовал параметры строительства. Общая площадь ледового дворца "СКА-Арена" составит почти 190 тыс. м2.