В Ленинградской области определили лучших каменщиков, сварщиков и штукатуров


27.04.2021 15:10

Региональный этап конкурса профессионального мастерства «Строймастер» среди строительных компаний Ленинградской области, членов СРО, завершился 24 апреля 2021 года. Организаторами мероприятия выступили Национальное объединение строителей, Ассоциация «Строительный комплекс Ленинградской области» и Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов». Конкурс прошел на площадке ГБОУ «Колледж метростроя».


Лучших представителей рабочих специальностей Ленинградской области приветствовали директор Ассоциации «Строительный комплекс Ленинградской области» Владимир Чмырёв, директор «Колледжа метростроя» Александр Филатов и директор департамента по охране труда Ассоциации строителей «Строители железнодорожных комплексов» Игорь Андреев.

Координатор НОСТРОЙ по СЗФО Никита Загускин, чьё приветствие было зачитано Владимиром Чмырёвым, особое внимание уделил повышению профессионального уровня строительных специальностей.

«Поставленные перед строительной отраслью России масштабные задачи невозможно решить без профессионалов своего дела, от которых напрямую зависят производительность труда и качество работ. Особая роль в решении проблем дефицита кадров и повышения престижа профессии строителя отведена профессиональным конкурсам, позволяющим привлечь внимание общественности, продемонстрировать высокое мастерство наиболее опытных специалистов, раскрыть потенциал молодых работников, поощрить их стремление к повышению квалификации», - было отмечено в приветствии.

Творческое состязание лучших специалистов области состоялось по трем номинациям. Профессиональное жюри определило победителей и призеров конкурса:

«Лучший сварщик»

1 место – Юрий Волосенко, ООО «Северная Компания» (Ассоциация «СК ЛО»);

2 место – Николай Стрункин, ООО «Северная Компания» (Ассоциация «СК ЛО»);

3 место – Александр Чикулин, ООО «Антикоррозийные защитные покрытия СПб» (Ассоциация «СК ЛО»)

«Лучший каменщик»

1 место – Денис Бускин, ООО «Гранд-Строй» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»);

2 место – Андрей Бускин, ООО «Петрострой» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»);

3 место – Бекболот Джандаров, ООО «СЗ Евроинвест Девелопмент» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»)

«Лучший штукатур»

1 место – Саргис Мкртчян, ООО «СЗ Евроинвест Девелопмент» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»);

2 место – Алексей Бараненко, ООО «Петрострой» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»);

3 место – Константин Плахоткин, ООО «Петрофонд» (Ассоциация строителей «Строители железнодорожных комплексов»). 

Призеры всех номинаций были награждены дипломами конкурса и денежными сертификатами, а победители продолжат свое участие в окружном этапе конкурса. Кроме того, все участники конкурса в номинации «Лучший штукатур» были поощрены специальными призами партнера конкурса Группы Кнауф.

Особенностью состоявшегося конкурса стало включение в него дополнительных номинаций для учащихся «Колледжа метростроя» и лучших слушателей строительного образовательного проекта «ПАЗЛ», состоящих из воспитанников Центров содействия семейному воспитанию Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Будущие строители соревновались по номинациям «Лучший юниор по выполнению малярных работ», «Лучший будущий каменщик», «Лучший юниор по выполнению кирпичной кладки».

По словам директора ГБОУ «Колледж метростроя» Александра Филатова участие подрастающего поколения в конкурсе – крайне полезный опыт и показательный пример, способствующий эффективному взаимодействию профессиональных образовательных организаций с предприятиями строительного комплекса.

Также для юных участников проекта «ПАЗЛ» был организован мастер-класс, на открытии которого Владимир Чмырёв произнес в адрес детей добрые напутственные слова.

«Сегодня вы только присматриваетесь к строительным профессиям и пока точно не знаете, что вам интереснее – возводить дома, прокладывать дороги или линии электропередач, проектировать грандиозные сооружения… Но в любом случае вы должны быть уверены: профессия строителя – одна из самых почетных и жизненно важных. Сегодня наша страна как никогда нуждается в хороших строителях, настоящих профессионалах своего дела. От всей души желаю вам успешных поисков своего места в нашей большой и дружной строительной семье, где вы сможете проявить лучшие стороны своего таланта и характера!», - сказал Владимир Чмырёв.

АВТОР: Пресс-служба конкурса "Строймастер"



27.04.2021 12:30

Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.


Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода. 

800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.

Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.

Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.

"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.

Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.

«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.

Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.

АВТОР: Телеканал Санкт-Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: metrostroy-spb.ru