В ЖК «Преображение» введен дом на 334 семьи
Группа компаний INGRAD получила разрешение на ввод в эксплуатацию корпуса № 3 в жилом комплексе «Преображение» на востоке Москвы в районе Богородское.
Дому присвоен почтовый адрес: Тюменский проезд, д. 3, корп. 1 (ВАО). Об этом сообщила Председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Документ девелоперу выдал Мосгосстройнадзор.
В новостройке к заселению готовы 334 квартиры общей жилой площадью 16 285 кв. метров. По информации девелопера, весь объём недвижимости в корпусах полностью реализован.
Напомним, в конце прошлого года девелопер ввел в эксплуатацию корпуса №1 и № 2 на 668 семей и подземный паркинг на 585 машино-мест с кладовыми в составе ЖК «Преображение». Кроме того, в рамках проекта застройщик планирует построить детский сад на 275 мест, разрешение на строительство которого было получено в марте 2021 года.
ЖК «Преображение» состоит из 11 корпусов переменной этажности – 7-31 этаж. Оставшиеся 8 корпусов ГК INGRAD планирует ввести в эксплуатацию в 2021 году.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.