Семь остановочных пунктов планируется открыть на МЦД-4 в 2021 году
Строительство и реконструкцию семи остановочных пунктов на четвертом Московском центральном диаметре (МЦД-4) планируется завершить до конца года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сейчас на МЦД-4 ведется строительство двух новых станций – Минская и Аминьевская, мы планируем открыть их в текущем году. Реконструкцию пяти существующих остановочных пунктов – Кокошкино, Мещерская, Толстопальцево, Матвеевская и Апрелевка – также завершим до конца года», – рассказал Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса добавил, что остановочный пункт Аминьевская станет пересадочным на одноименную станцию Большой кольцевой линии метро (БКЛ).
По словам заместителя мэра, на Киевском направлении железной дороги уже открыты четыре станции – новая «Санино» и реконструированные «Победа», «Мичуринец», «Крекшино». Всего в рамках МЦД-4 в перспективе будет работать 39 остановочных пунктов.
«Кроме того, в настоящее время ведутся работы по строительству III и IV главных путей на Киевском направлении МЖД, соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлениями МЖД, а также по реконструкции участков Москва-Курская – Каланчевская и Москва-Курская – Карачарово», – отметил Андрей Бочкарев.
Продолжается реконструкция станции метро «Технологический институт-1». В настоящее время ведутся работы по полной замене эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода.
На объекте завершено обустройство временных инженерных сетей, проведен демонтаж эскалаторов и водоотливных зонтов, а также внутренних перегородок машинного зала, произведено укрытие элементов декоративно-прикладного искусства, устройство монтажного проема, демонтаж фундаментов под приводные машины эскалаторов, демонтаж перекрытия вестибюля и бетонных конструкций машинного зала, осуществлена замена болтовых скреплений тюбингов, проведены гидроизоляционные работы чугунных тюбингов натяжной камеры с демонтажем бетонного основания натяжной камеры.
Сейчас строители проводят гидроизоляционные работы чугунных тюбингов наклонного хода, идет устройство железобетонных конструкций наклонного хода и натяжной камеры, перекладка кабельных линий на период строительства. Кроме того, проводится реставрация предметов декоративно-прикладного искусства, в частности: восстановление утрат, изготовление недостающих элементов, восстановление деревянных заполнений дверных коробок, очистка и полировка облицовки стен из мрамора.
В соответствии с графиком производства работ, начало монтажа новых эскалаторов запланировано на май 2021 года. Стоит отметить, что это первый проект реконструкции существующей станции метро в Санкт-Петербурге, в рамках которого будут выполнены работы по замене трех эскалаторов, выработавших свой ресурс, на четыре новых.
Напомним, наземный вестибюль станции «Технологический институт-1» закрыт на реконструкцию с апреля 2020 года. Работы по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт Петербурга проводит АО «Эн-системс».
Завершить строительно-монтажные работы и открыть вестибюль для пассажиров планируется в сентябре этого года.