В Санкт-Петербурге обновят около 80 км КАД
Протяженность приводится в пересчете на одну полосу – работы по устройству слоев износа будут вестись пополосно, небольшими захватками, чтобы минимизировать заторовые ситуации. Кроме того, специалисты отремонтируют и заменят 14 деформационных швов на мостах и путепроводах.
Работы уже развернуты на трех участках: от развязки на пересечении КАД с Шафировским проспектом до развязки на пересечении с проспектом Энгельса по внешнему кольцу, а также от развязки на пересечении с Ропшинским шоссе до развязки на пересечении с Таллинским шоссе по внешнему кольцу.
В целом за сезон ремонт выполнят на 44 участках разной протяженности. В основном ликвидировать колейность дорожники будут на третьей и четвертой полосах. Деформационные швы мостовики сейчас меняют на путепроводе над железнодорожной веткой Санкт-Петербург – Мга и на мосту через Большую Охту по внешнему кольцу.
На КАД Санкт-Петербурга при ремонте используется щебеночно-мастичный асфальтобетон, запроектированный объёмным методом. Такое покрытие более устойчиво к образованию пластической колеи и воздействию шипованных шин. Подтверждение этому – мониторинг участков, отремонтированных год-два назад: колейность, появляющаяся обычно в жаркий период года, сведена здесь до минимальных значений.
Общая протяженность КАД Санкт-Петербурга – 115,9 км. Интенсивность движения на разных участках различная и в среднем составляет от 60 до 250 тыс. автомобилей в сутки. Степень и скорость износа участков дороги разнится в зависимости от нагрузок. План работ по восстановлению изношенного покрытия на КАД формируется на основании оценки технического состояния дороги и с учетом межремонтных сроков.
Ежегодно дорожники обновляют разные участки кольцевой – такой подход к работе позволяет дороге с высокой интенсивностью движения максимально долго сохранять свои основные свойства – ровность и сцепление.
За прошедшие две недели специалисты Государственной административно-технической инспекции семь раз использовали квадрокоптеры при мониторинге. Об этом сообщил начальник ГАТИ Олег Зотов на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».
Так, были зафиксированы нарушения содержания крыш и фасадов нежилых зданий.
На Обводном канале, д. 80 было зафиксировано неисполнение обязанностей по осуществлению ремонта фасадов, а также содержание кровли в ненадлежащем состоянии.
Фасады здания на Звенигородской улице, д. 9-11 также содержатся ненадлежащим образом и требуют проведения ремонтных работ.
При мониторинге здания на Уральской улице, д.10 также выявлены нарушения – неисполнение обязанностей по ремонту, а также самовольное размещение кондиционеров на фасадах.
В отношении владельцев зданий возбуждены дела об административных правонарушениях.
Также впервые применили дроны и для проведения плановых проверок. Зафиксировали нарушения содержания зданий РГПУ им. А.И.Герцена и ОАО «Ижорские заводы».
Кроме этого, в результате мониторинга были зафиксированы факты производства самовольных земляных работ, ведущихся с грубейшими нарушениями правил благоустройства, на проспекте Космонавтов, а также севернее Плесецкой улицы. В настоящее время ведутся процессуальные действия по привлечению виновных лиц к административной ответственности.
Видео нарушений доступно на странице https://vk.com/o.u.zotov.