Владельцы гаражей, через которые идут концессионные проекты, получат компенсацию
Правительство Петербурга подготовило проект изменений в городской закон «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Смысл в том, чтобы компенсации доставались и тем, чья собственность встала на пути концессионного трамвая или дороги.
Документ добавляет в закон условие компенсации: если принято решение о предоставлении земельного участка, «занятого временными (некапитальными) объектами-гаражами, на котором располагаются объекты концессионных соглашений, соглашений о государственно-частном партнерстве и (или) который необходим для осуществления деятельности, предусмотренной концессионными соглашениями, соглашениями о государственно-частном партнерстве».
В пояснительной записке говорится, что сейчас закон предписывает выплачивать компенсации, если гаражи сносят на городских участках, предоставленных для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования. Для концессий правила устанавливаются отдельно, хотя результат для владельца гаража один: утрата имущества.
«Например, с обществом с ограниченной ответственностью «БалтНедвижСервис» 11.10.2019 заключено концессионное соглашение о создании и использовании трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка», — говорят авторы. — Точный перечень земельных участков, подлежащих предоставлению концессионеру для создания трамвайной сети, будет определен после разработки проектов планировки и межевания территории. Однако, согласно имеющимся проектным проработкам, известно, что по крайней мере один земельный участок, ранее предоставленный гаражно-строительному кооперативу «Метро Московское» (далее — ГСК), попадает в полосу отвода будущей трамвайной сети».
После внесения изменений в закон компенсации будет выплачивать КИО, для этого надо будет дополнить его полномочия. Сумма выплаты за конкретный гараж определяется в зависимости от его типа, расположения и возраста. Если говорить о трамвае в Славянку, то концессионеру уйдет земельный участок, ранее предоставленный ГСК, на котором расположено 299 гаражей. Средний размер компенсации за один — 77,3 тыс. рублей, с учетом того, что большинство гаражей 1989–1991 годов постройки являются кирпичными. Всего потребуется 23 млн рублей.
Напомним, уже началось строительство первого этапа Широтной магистрали скоростного движения; он оформлен как развязка ЗСД, и на этот счет было заключено допсоглашение к концессии с «Магистралью Северной столицы». На остальные этапы этого огромного проекта частного партнера будут выбирать по конкурсу. Общая протяженность составит около 20 км.
На Суздальском шоссе, 24к4 открылся детский сад на 140 мест. Красную ленту на открытии вместе с первыми воспитанниками учреждения перерезал глава Приморского района Николай Цед.
«Новые дошкольные учреждения открываются в нашем районе ежегодно. Этот год не станет исключением – в общей сложности мы планируем открыть семь детских садов», – рассказал Николай Цед.
Открывшееся учреждение рассчитано на 8 групп: две группы по 10 мест в каждой для детей раннего возраста и шесть дошкольных групп по 20 мест.
В трехэтажном здании детского сада помимо самих групповых ячеек расположились бассейн, пищеблок, медицинские помещения, зал для занятий музыкой, спортивный зал, а также кружковые помещения.
Учреждение было построено в рамках Адресной инвестиционной программы за счет средств бюджета.
Детский сад на Суздальском – первый из семи детских садов, которые откроются в Приморском районе в этом году. Общая проектная мощность учреждений составит 1110 мест. В их числе еще один детский сад на 140 мест на Суздальском шоссе в ЖК «Новоорловский», детский сад на 190 мест на Яхтенной улице в ЖК «Золотая гавань», детские сады на 220 и на 110 мест в ЖК «Чистое небо», детский сад на 150 мест в ЖК «Ультра Сити» и детский сад на 160 мест в ЖК «Приморский квартал». Объекты строятся как за счет средств бюджета, так и инвесторов.