В Мурманской области отремонтируют около 100 км федеральной дороги Р-21 «Кола»
Около 62 км из них приходятся на отрезок трассы в Кольском районе с 1388-го (от границы моста через реку Тулома) по 1450 километр.
Осенью 2021 года одновременно с завершением реконструкции моста через реку Тулома после ремонта сдадут в эксплуатацию 20 км Р-21 «Кола» до 1408 км. На остальных 42 км, с 1409 по 1450 км, ремонт закончат в 2022-м. На всем протяжении участка трассы восстановят верхний слой дорожного покрытия, заменят аварийные водопропускные трубы, отремонтируют обочины, местами обновят новое барьерное ограждение.
Ремонт 62-километрового участка дороги — один из значимых этапов приведения в нормативное состояние трассы «Кола» от Мурманска до границы с Норвегией. В планах ФКУ Упрдор "Кола" — продолжить ремонт дороги с 1450 по 1518 км. Этот участок стыкуется с объектом реконструкции с 1519 по 1547 км в Печенгском районе, работы на котором тоже завершат ближайшей осенью. К этому моменту отремонтируют и 23 км автодороги Р-21 «Кола» в черте Мончегорска. Ремонт здесь начали в прошлом году, на сегодняшний день выполнено устройство водопропускных труб, на очереди — укладка дорожного покрытия и обустройство дороги.
Кроме того, путем устройства защитных слоев полностью обновят участок подъезда к Североморску от объекта реконструкции на 19 км до административных границ города.
Завершился ответственный этап реставрации Библиотечного флигеля в музее-заповеднике «Парк Монрепо»: над зданием возвели кровлю.
Сейчас специалисты наблюдают за усадкой сруба. При положительной динамике работы по внутренней и наружной отделке флигеля начнутся в июне.
Украшение Библиотечного флигеля ─ башенку с флюгером ─ реставраторы воссоздали по обмерам 1920 года. Исторический вид она примет после установки обшивки и декоративных элементов.
Согласно проекту реставрации, восстановленные печи флигеля топиться не будут, поскольку это запрещено действующими пожарными нормами. Вместе с тем, старинные дымоходы подошли, чтобы спрятать в них современную вентиляцию. Вскоре их зашьют металлическими листами и установят дефлекторы для защиты от атмосферных осадков.
Напомним, что при реставрации Библиотечного флигеля удалось спасти и использовать около 50 % исторических бревен.