В Ленобласти 40% СНТ и ДНП необходимо заключить договор на легальный вывоз ТКО


01.04.2021 13:10

Заседание по вопросу организации сбора и вызова твердых коммунальных отходов посетили председатели более 20 садоводств.


На сегодняшний день лишь около 60% садоводств и дачных некоммерческих партнерств заключили договор о легальном вызове ТКО.

Такие данные на заседании по вопросу организации сбора и вывоза ТКО с территории СНТ и ДНП Ленобласти озвучил генеральный директор регионального оператора по обращению с отходами Ленинградской Антон Бучнев.

Совещание состоялось по инициативе Управления по развитию садоводства и огородничества Санкт-Петербурга.

«С 2019 года все хозяйствующие субъекты на территории Ленобласти, в том числе СНТ и ДНП, обязаны заключить договор с региональным оператором на вывоз ТКО. Только около 60% может похвастаться легальным вывозом ТКО», – заметил Антон Бучнев.

Представитель регоператора подчеркнул, что садоводства, которые не заключили договор о легальном вывозе ТКО, зачастую пользуются услугами нелегальных перевозчиков или попросту выбрасывают отходы на обочинах сельских дорог, в полях или лесах.

«Я вижу в этом существенную проблему образования несанкционированных свалок и незаконной деятельности теневых перевозчиков», – резюмировал гендиректор регоператора.

Отметим, что на сегодняшний день на территории Ленинградской области существуют около 3000 СНТ и ДНП. Участие в тематическом заседании по вопросу организации сбора и вывоза ТКО приняли председатели более 20 садоводств, а также представители исполнительной власти Петербурга и Ленобласти.

Региональный оператор призвал представителей СНТ не уклоняться от обязанности по заключению договоров на вывоз ТКО и отметил, что это гарантирует качественный и своевременный вывоз мусора.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



01.04.2021 11:50

На участке полностью заменят дорожную одежду и расширят проезжую часть до четырех полос.


Встречные потоки транспорта, чтобы предотвратить лобовые столкновения, разделят барьерным ограждением.  На примыканиях от местных дорог построят переходно-скоростные полосы. На участке устроят новую систему водоотвода и заложат 13 водопропускных труб. Для безопасного изменения направления движения на 186-м км построят разворотную петлю.  

Комфортный проезд в темное время будет обеспечен за счет устройства линии сплошного электроосвещения. На участке установят новые дорожные знаки и нанесут разметку. В населенных пунктах обустроят автобусные остановки и тротуары с перильным ограждением. О текущей дорожной ситуации и погодных условиях водителей будет оповещать информационные табло автоматической системы управления дорожным движением, которые установят на 189-м км.

Все работы выполняются в полосе отвода федеральной трассы. В настоящее время проводятся подготовительные мероприятия и расчистка территории. По результатам капитального ремонта участок дороги будет соответствовать II категории. Срок реализации проекта – девять месяцев.

В активную стадию перейдет начатый в прошлом году проект капитального ремонта моста через реку Таха в Приволжске. До конца 2021 года на 50-метровом искусственном сооружении заменят пролетные строения, опоры, фундаменты и мостовое полотно с деформационными швами. Также специалисты капитально отремонтируют подходы к мосту, укрепят конусы насыпи и обочины, устроят дренаж и водоотвод с локальными очистными сооружениями, установят новые дорожные знаки и нанесут разметку. После капитального ремонта длина моста увеличится до 55 м, а ширина — с 11,42 до 14 м. Повысится грузоподъемность – мост сможет выдерживать нагрузки А-14 и Н-14 (транспортные средства, общая масса которых превышает 100 т, а нагрузка на ось – 25 т). На период капремонта движение будет осуществляться по временной двухполосной объездной дороге.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: https://rosavtodor.gov.ru/