В Ленобласти 40% СНТ и ДНП необходимо заключить договор на легальный вывоз ТКО


01.04.2021 13:10

Заседание по вопросу организации сбора и вызова твердых коммунальных отходов посетили председатели более 20 садоводств.


На сегодняшний день лишь около 60% садоводств и дачных некоммерческих партнерств заключили договор о легальном вызове ТКО.

Такие данные на заседании по вопросу организации сбора и вывоза ТКО с территории СНТ и ДНП Ленобласти озвучил генеральный директор регионального оператора по обращению с отходами Ленинградской Антон Бучнев.

Совещание состоялось по инициативе Управления по развитию садоводства и огородничества Санкт-Петербурга.

«С 2019 года все хозяйствующие субъекты на территории Ленобласти, в том числе СНТ и ДНП, обязаны заключить договор с региональным оператором на вывоз ТКО. Только около 60% может похвастаться легальным вывозом ТКО», – заметил Антон Бучнев.

Представитель регоператора подчеркнул, что садоводства, которые не заключили договор о легальном вывозе ТКО, зачастую пользуются услугами нелегальных перевозчиков или попросту выбрасывают отходы на обочинах сельских дорог, в полях или лесах.

«Я вижу в этом существенную проблему образования несанкционированных свалок и незаконной деятельности теневых перевозчиков», – резюмировал гендиректор регоператора.

Отметим, что на сегодняшний день на территории Ленинградской области существуют около 3000 СНТ и ДНП. Участие в тематическом заседании по вопросу организации сбора и вывоза ТКО приняли председатели более 20 садоводств, а также представители исполнительной власти Петербурга и Ленобласти.

Региональный оператор призвал представителей СНТ не уклоняться от обязанности по заключению договоров на вывоз ТКО и отметил, что это гарантирует качественный и своевременный вывоз мусора.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



01.04.2021 10:03

Приказом Федерального дорожного агентства от 29 марта 2021 года № 277/к начальником Управления эксплуатации автомобильных дорог с 1 апреля текущего года назначен Самарьянов Андрей Викторович.


В 2002 году Андрей Викторович окончил Военно-транспортный университет Железнодорожных войск Российской Федерации по специальности «Мосты и транспортные тоннели», в 2012 году – Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление».

В сфере строительства работает с 2004 года. До 2006 года работал мастером строительных участков в коммерческих дорожно-строительных организациях. С 2006 по 2020 год занимал должности инженера, начальника отдела, заместителя директора Санкт-Петербургского ГКУ «Дирекция транспортного строительства». С 2020 по 2021 год являлся советником генерального директора ФГУП «Росморпорт», с февраля по апрель 2021 года работал в должности заместителя начальника федерального казенного учреждения «Дороги России» Федерального дорожного агентства».

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: www.rosavtodor.ru