Порядка 30 станций метро появится на радиальных линиях метро до конца 2025 года
На радиальных линиях столичного метрополитена в ближайшие пять лет планируется построить около 30 станций.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Развитие сети метро является одним из приоритетных направлений работы по решению транспортных проблем столицы. Главным проектом метростроения на ближайшие годы остается Большая кольцевая линия, однако не меньшее значение для обслуживания как сложившихся, так и новых городских районов имеют дополнительные участки радиальных линий», - отметил Андрей Бочкарев.
Глава Строительного комплекса рассказал, что до конца 2025 года на радиальных ветках метро предполагается открыть порядка 30 станций.
«Это и новые участки уже действующих линий – Люблинско-Дмитровской, Калининско-Солнцевской, Арбатско-Покровской, Сокольнической, так и отрезки совершенно новых радиусов. По объему работ это практически сопоставимо со строительством Большой кольцевой линии метро», - подчеркнул Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра напомнил, что перед строителями стоит задача обеспечить 90% москвичей станциями метро в шаговой доступности. Всего за последние десять лет в Москве построено 173 км линий метро и МЦК, 88 станций и 10 электродепо.
Башня Олафа в Выборге станет доступной для маломобильных граждан.
После реставрации башни Святого Олафа в Выборгском замке здесь появится лифт, который будет опираться на скальное основание.
Благодаря такому техническому решению лифт не будет оказывать нагрузку на стены башни. Задача: сделать башню доступной для маломобильных групп населения — пожилых, людей с ограниченными возможностями здоровья и родителей с маленькими детьми. Работы завершатся в конце следующего года.
Существующая в башне лестница также будет отремонтирована и расширена. Напомним, что на башню поднимается свыше 200 тысяч человек в год. Об этом рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
На объекте культурного наследия сохранился ряд средневековых архитектурных элементов — следы исторических сводов, помещения, галерея, лестницы.
«Самое важное — сохранить все то, что дошло до нас. Наша задача — все сделать вдумчиво, с привлечением экспертов в случае необходимости», — прокомментировал Владимир Цой.
Идею создания лифта внутри башни поддержало Министерство культуры Российской Федерации. Сейчас учреждение выступает заказчиком реставрационных работ.
Изначально планировалось воссоздать 7 исторических перекрытий башни, открытых советским археологом Евгением Кальюнди — их предполагалось воссоздать в бетоне и соединить лестницами. По обновленному проекту часть перекрытий специалисты восстановят, но без несущих конструкций — в будущем они не будут использоваться для выставочных проектов.
Кроме того, в этом году завершается реставрация объектов Замкового острова — Дом наместника и 3 корпуса Цейхгаузов, где разместится новая экспозиция.