Координировать процесс обращения с отходами в Петербурге будет рабочая группа
Губернатор Александр Беглов подписал постановление правительства о создании рабочей группы, которая будет координировать процесс обращения с отходами производства и потребления на территории Петербурга. Документом также утвержден состав и положение нового коллегиального органа.
Председателем рабочей группы стал вице-губернатор Санкт-Петербурга - руководитель Администрации Губернатора Санкт-Петербурга Валерий Пикалёв, его заместителями - вице-губернаторы Николай Бондаренко и Сергей Дрегваль. В состав рабочей группы также вошли руководители исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга и структурных подразделений Администрации Губернатора города.
Рабочая группа обеспечит взаимодействие между федеральными органами исполнительной власти и исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга, а также иными организациями, при формировании предложений по вопросам реализации законодательства в сфере обращения с отходами. Среди других задач - решение вопросов, связанных с деятельностью региональных операторов по обращению с ТКО, координация разработки и корректировки территориальной схемы обращения с отходами.
Комитет по госзаказу объявил конкурс на подготовку территории для строительства первого этапа Широтной магистрали скоростного движения. За три года готовы заплатить 6,5 млрд.
Информация о конкурсе опубликована 16 марта 2021 года, заявки принимают до 7 апреля. Максимальная стоимость — 6,5 млрд рублей. Финансирование разбито по трем годам — с 2021 до 2023 года (1,6 млрд, 3,9 млрд и 1 млрд соответственно), на строительно-монтажные работы, согласно приложению, условно заложено 4,8 млрд.
В проекте контракта много видов работ: снос строений, разбивка, снос зеленых насаждений, переустройство сетей, создание рабочей документации.
Закончить работы по контракту необходимо не позднее 15 ноября 2023 года.
Речь идет о «городской» части работы, которую берет на себя петербургский бюджет. На подготовку территории под развязку еще весной 2020 года был заложен миллиард рублей; затем эта строчка появилась и в бюджете 2021–2023 годов — всего 11,5 млрд. При этом стоимость создания самой развязки оценивается в 27 млрд — плюс 12 млрд на подготовку. По 10 млрд рублей выделяют федеральный бюджет и «Магистраль Северной столицы», остальное должен дать город.
Первый этап Широтной магистрали скоростного движения от подключения к ЗСД до Витебского проспекта оформлен как развязка Западного скоростного диаметра, соответствующее допсоглашение город и концессионер «Магистраль Северной столицы» подписали в конце 2020 года. Протяженность от Западного скоростного диаметра до Витебского проспекта составит 2,6 км, на трассе будет шесть полос, расчетная скорость движения — 110 км/час, пропускная способность — до 70 тысяч транспортных средств в сутки. Сооружением развязки займется российско-турецкая компания ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», с которой МСС подписала договор генподряда.