Специалисты Петербурга начали тестировать новые японские технологии по устранению дорожных дефектов
Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга приступил к тестированию новых технологий и материалов для борьбы с ямами на дорогах. На подъеме Большеохтинского моста дорожники провели тестовую укладку японского материала «Аквапатч» на три разных дефекта.
В первом случае это была специально подготовленная поверхность для укладки заплатки, во втором – яму с неровными краями почистили и подсушили, в третьем – инновационный материал просто положили в яму с водой. Специалисты собираются проверить, как поведет себя покрытие при различных условиях укладки.
Для эксперимента был выбран достаточно экстремальный участок. Это подъем на Большеохтинский мост с интенсивным дорожным движением, с непростым температурным режимом и сильной вибрацией.
На мероприятие по испытанию новых технологий прибыла вице-консул Генерального консульства Японии в Санкт-Петербурге Эцука Симода. Уже через 5 минут после выполненных ремонтных работ она встала на поверхность заплатки, демонстрируя, что материал затвердел. Согласно японским технологиям, через полчаса можно открывать по заплатам автомобильное движение.
По словам иностранных партнеров, Япония последние полвека уделяет серьезное внимание развитию и модернизации сети автодорог. В стране разработано и совершенствуется множество передовых технологий и материалов, поднимающих дорожную индустрию на новый качественный уровень. Японские специалисты уверенны, что их технологии и материалы хорошо себя проявят на дорогах Петербурга, в схожих погодных условиях.
Дорожные ремонтные работы в нашем городе часто производятся в неблагоприятных погодных условиях: дождь, снег, лужи. Использование обычного горячего асфальта в этот период осложнено либо невозможно. Поэтому основная проблема такого ремонта – невысокая прочность заплатки и необходимость неоднократно обновлять ее до капитального ремонта дорожного полотна.
В северных районах Японии данная проблема была решена в 2009 году с разработкой концептуально нового материала. Он оказался прочным, быстро затвердевающим и очень неприхотливым в укладке. Дополнительным плюсом стала возможность ремонта в дождь, снег, укладки материала на влажную поверхность и в лужи без обработки краев выбоин.
Ожидается, что применение «Аквапатча» в Санкт-Петербурге сможет обеспечить оперативное устранение дефектов в покрытиях автомобильных дорог при неблагоприятных погодных условиях. По результатам тестовых испытаний и технико-экономического сравнения с традиционными технологиями будет принято решение о возможности и целесообразности применения указанной технологии в нашем городе.
19 апреля 2021 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по поручению Росимущества, в рамках федеральной приватизации из прогнозного плана на 2020-2022гг.
На продажу выставлен 100% пакет акций АО «Научно-исследовательский институт «ТЕСТ». В настоящее время основной вид деятельности Общества – управление и сдача в аренду собственного недвижимого имущества.
Компании принадлежит шестиэтажное офисное здание, площадью 4,2 тыс. кв.м, с земельным участком 1,9 тыс. кв.м рядом со станциями метро «Площадь Восстания» и «Лиговский проспект».
Адрес: Лиговский проспект, 56Б.
По данным бухгалтерской отчетности, по итогам III квартала 2020 года выручка предприятия составила 11,3 млн рублей.
Начальная цена – 179 млн рублей.
Торги пройдут на электронной торговой площадке ЭТП РАД – Lot-online.
«Покупатель пакета акций, фактический становится владельцем ликвидной недвижимости в центре Петербурга, у Московского вокзала. В этом районе сконцентрированы основные туристические и деловые потоки, поэтому, по –нашему мнению, для инвестора наиболее вероятный вариант использования – создание здесь современного офисного центра, гостиницы или апарт-комплекса», – говорит Григорий Начинкин, руководитель департамента по приватизации РАД.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД): https://auction-house.ru/catalog/l-30000069401/