ГАТИ взялась за фасадных вандалов
Начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов утвердил План мероприятий по предотвращению совершения актов вандализма в отношении фасадов зданий и иных элементов благоустройства в Петербурге.
Олег Зотов на своей странице ВКонтакте сообщил, что работа по данному направлению ведется Инспекцией совместно с коллегами из других ведомств. Планируется проведение ряда мероприятий, направленных на профилактику нанесения вандальных надписей и изображений на фасады зданий, особенно среди молодежи.
Также начальник ГАТИ подчеркнул, что фасады зданий Петербурга – это законченные, самодостаточные произведения искусства, и нанесение на них дополнительных надписей и рисунков недопустимо. За вандальные действия предусмотрена уголовная ответственность.
Отметим, на прошлой неделе Государственная административно-техническая инспекция получила в Комитете по транспорту новое разрешение на выполнение полетов над Санкт-Петербургом для осуществления мониторинга с применением двух квадрокоптеров.
Также Олегом Зотовым был утвержден Порядок выполнения полетов беспилотных воздушных судов с учетом необходимости использования нового квадрокоптера. Данный Порядок был согласован Санкт-Петербургским Центром Единой системы организации воздушного пространства.
С наступлением благоприятных погодных условий ГАТИ будет активно задействовать квадрокоптеры при осуществлении мониторинга фасадов и крыш нежилых зданий, городских территорий и зон производства работ.
Напомним, что ГАТИ стала использовать беспилотный летательный аппарат для обследования фасадов и крыш нежилых зданий еще в 2019 году.
С 13 марта закрывается движение под «мостом глупости» на Софийской улице.
В связи с большим количеством аварий с участием малого грузового транспорта, обращений жителей и депутатов, а также необходимостью выполнения восстановительных работ с 23:00 13 марта по 15 мая 2021 года закрывается движение транспортных средств под мостом на Софийской улице.
В этот период специалисты СПб ГБУ «Мостотрест» будут проводить работы по восстановлению нижнего пояса верховой коробчатой балки пролетного строения моста над улицей Труда. После выполнения работ будет проведено дополнительное освидетельствование стенок балок пролетного строения и принято решение о дальнейшем запрете проезда автотранспорта под мостом.
Далее планируется выполнить капитальный ремонт улицы с доведением габарита проезда до 4,5 метров, что будет соответствовать категории дороги. Сроки и объемы капитального ремонта улицы будут определены в период проведения ремонтных работ СПб ГБУ «Мостотрест».
Объезд перекрытого участка будет осуществляться по Ленсоветовской дороге с выездом на Софийскую улицу. Далее по разворотному кольцу на пресечении Софийской улицы и Усть-Ижорского шоссе со съездом на улицу Труда. Проезд с улицы Труда на Ленсоветовскую дорогу будет организован с разворотом автомобильного транспорта на Софийской улице.
Напомним, официально данная переправа называется мост № 1 через левый приток реки Кузьминки по Софийской улице. Общественность назвала его «мостом глупости», ввиду частых нарушений водителями транспортных средств Правил дорожного движении при следовании под мостом, а именно требований запрещающего знака 3.13. «Ограничение высоты» 2,7 м. Из-за этого под мостом часто застревает небольшой грузовой транспорт. По данным открытых источников, в январе 2021 года «мост глупости» отметил юбилей – в него врезалась по 200-я по счету «ГАЗель». Для привлечения внимания водителей перед мостом установлены предупреждающие знаки, искусственные неровности и ограничители проезда, демонстрирующие допустимую высоту транспортных средств. Также на самом мосту нанесена дополнительная цветовая раскраска.
Мост №1 через левый приток реки Кузьминки по Софийской улице был построен в 2009 году генеральной подрядной организацией ЗАО «Пилон». Переправа расположена в створе Софийской улицы на территории поселка Петро-Славянка на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трехпролетный мост проходит над руслом левого притока р. Кузьминки и улицы Труда. Проект Моста выполнен проектной организацией ООО «БалтМостПроект» в 2007 году. Государственный заказчик проектирования и строительства – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В 2014 году мост передан в эксплуатацию СПб ГБУ «Мостотрест», 16 августа 2017 года мост закреплен на праве оперативного управления за учреждением.