Активисты Центрального района просят Смольный ввести мораторий на уплотнительную застройку
Жители Центрального района направили в Смольный петицию, в которой просят ввести мораторий на уплотнительную застройку в центре города. Об этом телеканалу «Санкт-Петербург» стало известно из публикации ВКонтакте».
Автору поста отмечают, что также в администрацию города переданы обращения по 13 горячим точкам района, «где грозит строительство». Петицию и обращения поддержали более 2000 человек.
Активисты надеются, что теперь, в частности, будет проведен круглый стол, на котором «соберутся все стороны конфликта и честно обсудят сложившуюся напряженную ситуацию, а также пути ее преодоления».
Авторы петиции напоминают, что центральная часть Петербурга — это памятник архитектуры, находящийся под защитой ЮНЕСКО, а вновь возводимые многоэтажки и бизнес-центры, по их мнению, наносят непоправимый вред историческому центру. В обращении также уделяется внимание недостатку зеленых насаждений в Центральном районе.
Компания СДЭК начала строительство нового сортировочного центра площадью 17,5 тыс. кв. м в Северной столице.
Из центра будут доставляться товары по всей России. Московские СЦ компании сфокусируются на московском регионе и доставкой в другие города присутствия компании заниматься не будут.
«Объем перевозок СДЭК постоянно возрастает, сегмент e-commerce растет ежегодно, что в свою очередь стимулирует активное развитие логистических мощностей. Новые мощности СДЭК будут характеризоваться еще более высокой оборачиваемостью и эффективным использованием будущих площадей. Также планируется возведение собственной сортировочной линии на новом складе компании в Санкт-Петербурге». — комментирует генеральный директор СДЭК Леонид Гольдорт.
Отметим, что чуть более года назад на пресс-конференции в Москве представители СДЭК говорили о том, что основными конкурентами видят не другие логистические компании, а маркетплейсы. Речь шла в основном о ПВЗ, которые компания открывает с участием франчайзи, предпочитая такую модель собственным точкам. И здесь политика не изменилась, несмотря на первый собственный склад. Мы тут хотим не упрекнуть логистов, а только обратить внимание на то, что как размывается грань между онлайн- и офлайн-ритейлером, также размывается она и между логистикой и онлайн-торговлей. И вперед идут гибридные форматы, которые все сложнее отнести к той или иной из привычных нам категорий.