Специалисты ТЭКа провели занятие для структурного подразделения Комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности
В рамках обмена опытом специалисты ГУП "ТЭК СПб" провели занятие для структурного подразделения Комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности Санкт-Петербурга – СПб ГКУ ДПО «Учебно-методический центр по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям».
Специалисты Управления ГО и ЧС ГУП «ТЭК СПб» поделились опытом ведения документации, продемонстрировали работу с необходимыми регламентами и актуальной нормативной базой.
Для практического занятия были задействованы основные технические средства ТЭКа в области гражданской обороны, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Теплоэнергетики продемонстрировали подвижный пункт управления ГУП «ТЭК СПб» - технически оснащённый спецтранспорт. Подвижный пункт управления предназначен для принятия оперативных управленческих решений по локализации и ликвидации возможных чрезвычайных ситуаций.
Также специалисты ТЭКа продемонстрировали возможности аварийно-спасательного оборудования предприятия, экипировку профессионального формирования, детально ознакомили с порядком действий при возможных чрезвычайных ситуациях.
Стоит отметить, что площадка ГУП «ТЭК СПб» была выбрана неслучайно: теплоэнергетическое предприятие, как правило, ежегодно занимает призовые места в городском смотре-конкурсе на лучшее защитное сооружение гражданской обороны. Так, в 2020 году первое место заняло сооружение на 2-й Красноармейской ул.,17, на базе которого и проводилось практическое занятие.
В завершении мероприятия участники отметили высокую готовность ТЭКа к действиям в чрезвычайных ситуациях, слаженность и оперативность действий работников, отвечающих за соблюдение обязательных требований в области гражданской обороны и предупреждение чрезвычайных ситуаций. Также была выражена благодарность сотрудникам ГУП «ТЭК СПб» за организацию и проведение практических занятий.
Перспективы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» обсудили в ходе круглого стола в Совете Федерации ФС РФ.
Мероприятие в режиме видеоконференцсвязи провел заместитель председателя Комитета СФ по экономической политике Валерий Васильев. В дискуссии приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, Министерства внутренних дел РФ, Федерального дорожного агентства, Счетной палаты РФ, органов государственной власти субъектов РФ, Государственной компании «Российские автомобильные дороги» и экспертного сообщества.
О промежуточных итогах реализации дорожного нацпроекта, а также о существующих проблемах и путях их решения доложил директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Андрей Шилов. Так, в 2020 году в 83 российских регионах благодаря нацпроекту отремонтировано, реконструировано и построено более 16 тыс. км дорог. Работы проводились более чем на 7 тыс. объектах. В нормативное состояние приведено 145 млн кв. м дорожного покрытия. Отдельное внимание уделено обеспечению сохранности трасс.
«На дорогах регионального и муниципального значения в 42 регионах размещено 193 автоматических пункта весогабаритного контроля. Всего до 2024 года в рамках нацпроекта планируется установка 366 АПВГК», — обозначил Андрей Шилов.
Андрей Шилов отметил, что с 2021 года нацпроект расширил границы — к 83 субъектам страны присоединился Санкт-Петербург.
Изменилась и структура нацпроекта — в его состав вошли два новых федеральных проекта: «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» и «Развитие федеральной магистральной сети».
Новым паспортом предусмотрена реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а также строительство путепроводов на региональных и местных дорогах. Мероприятия будут реализованы в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».
Заблаговременная контрактация позволит начать дорожный сезон с наступлением климатической весны. Всего в программу мероприятий 2021 года на сегодняшний день вошли более 4,7 тыс. объектов протяженностью более 14 тыс. км. Общий объем межбюджетных трансфертов на реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» составил порядка 48 млрд руб. Кроме того, на заседании Правительства РФ принято решение о выделении дополнительных 100 млрд рублей на строительство дорог в российских регионах, из них на мероприятия нацпроекта направят 53,8 млрд рублей.
Также на особом контроле — качество проводимых дорожных работ. Его проверяют стационарные и передвижные лаборатории. Валерий Васильев подчеркнул, что в последнее время участились случаи выполнения работ недобросовестными организациями. Он отметил, что при проведении конкурентных процедур регионы должны учитывать опыт исполнения государственных либо муниципальных контрактов, заключенных на территории страны.