Между Шлиссельбургом и Сосновым Бором появился веломаршрут в 400 километров


01.03.2021 14:00

Туристическая велотропа в частности проходит через достопримечательности Гатчинского и Тосненского районов.


В Ленинградской области появился 400-километровый веломаршрут, который связал между собой Сосновый Бор и Шлиссельбург и придется по душе любителям активных путешествий.

«По пути велосипедисты смогут насладиться красотами Ленинградской области: с Ижорской возвышенности откроются захватывающие виды Финского залива, Копорской крепостии Сосновоборской атомной электростанции» – отмечают в пресс-службе областного правительства.

Уникальный маршрут был разработан АНО «Пулковская высота». Финансовую поддержку в реализации проекта оказал региональной комитет по туризму.

По ходу своего путешествия, велосипедисты в частности, посетят старинные усадьбы Гатчинского района, а также императорские охотничьи угодья Лисино-Корпуса под Тосно и памятники Великой Отечественной войны.

Более подробную информацию о веломаршруте можно узнать на официальном туристском портале Ленинградской области: lentravel.ru.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



20.02.2021 14:32

На площади Тверской Заставы в самом центре Москвы, рядом с наземным вестибюлем метро «Белорусская-кольцевая»,  ГК «КрашМаш» производит демонтаж старого бизнес-центра. Для максимальной безопасности во избежание излишней динамической нагрузки проекта специалисты компании применяют демонтажных роботов.


«Технологическая модель проекта сноса здания на площади Тверской Заставы разработана с учетом инженерной сложности проекта и его близости к коммуникациям и зданию метрополитена - рассказал генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков. - В связи с этим производится постоянный мониторинг создаваемой динамической нагрузки, в то время как работы выполняются исключительно вручную или с применением средств малой механизации».

Для повышения безопасности и эффективности процесса выполнения работ, специалисты компании впервые применили электрогидравлических демонтажных роботов. Высокопроизводительная машина используется с различными типами навесного оборудования, смена которого может быть произведена на площадке в считанные минуты.

Демонтажный робот весом в две тонны имеет габариты, позволяющие заехать в проем шириной 80 см, а также подняться по лестнице самостоятельно. Благодаря своей компактности и мобильности робот способен выполнять многофункциональные задачи в наиболее труднодоступных местах, где доступ любой другой традиционно используемой техники невозможен.

Демонтаж надземной части бизнес-центра будет завершен к концу февраля. В свою очередь, демонтаж фундаментов будет произведен до конца марта – для укрепления грунта в местах соприкосновения со зданием метрополитена специалисты ГК «КрашМаш» применяют «Микродур» - сверхтонкий цемент с повышенной проникающей способностью и высокой сульфатостойкостью.

АВТОР: КарМаш
ИСТОЧНИК ФОТО: КарМаш