Территория природно-исторического парка «Тушинский» освобождена от самостроя
Госинспекция по недвижимости в ходе контрольно-инспекционных мероприятий в районе Митино Северо-Западного административного округа выявила нарушение земельного законодательства в виде самовольно возведенных построек общей площадью 126 квадратных метров.
На земельном участке площадью более 384 тысячи квадратных метров, находящемся в границах природно-исторического парка «Тушинский», были расположены семь одноэтажных строений, возведенных из железобетонных плит.
Участок на праве бессрочного пользования предоставлен Государственному природоохранному бюджетному учреждению города Москвы «Московское городское управление природными территориями».
«Строения, возведенные в природно-историческом парке со статусом особо охраняемой природной территории, находились в разрушенном состоянии. При этом они стали местом сосредоточения лиц без определенного места жительства, и вместе с этим увеличивалась площадь захламлений рядом со строениями. Теперь все объекты самостроя демонтированы, освобожденная территория парка приведена в порядок», – рассказал начальник Госинспекции по недвижимости города Москвы Владислав Овчинский.
Вокруг Петербурга могут построить еще одну кольцевую автодорогу.
Власти Ленобласти попросили федеральное правительство финансово поддержать проект по строительству вокруг Петербурга еще одной кольцевой автомобильной дороги.
Такое намерение озвучил на заседании Координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти губернатор 47-го региона Александр Дрозденко. Совет проходил под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина.
КАД-2 полностью форму кольца иметь, понятное дело, не сможет, поэтому называется так довольно условно. Если проект утвердят, она начнется от трассы «Скандинавия» близ Рощино, далее обогнуть Всеволожск и Колпино, пройти рядом с Гатчиной и завершиться у трассы «Нарва» возле Кипени. Пока никаких подробностей вроде сроков строительства и источников финансирования губернатор Ленобласти не сообщил.
Отметим, что идея это не новая и обсуждают ее уже около 20 лет, если не больше. Ранее за основу для КАД-2 предлагалось взять трассу А-120, известную как «бетонка». Многие годы она использовалась в основном военными. Однако на превращение ее в полноценную магистраль до сих пор денег не хватало.