Дорожные работы в Колтушах начнутся с переустройства инженерных сетей
Расширение дорожной границы Янино и Санкт-Петербурга стартует с переустройства инженерных коммуникаций.
На этой неделе дорожники начнут перекладывать трубы водопровода и проработают трассировку полуторакилометровой временной дороги. Параллельно решается вопрос с освобождением земельных участков, попадающих в створ стройки: по данным «Ленавтодора» их насчитывается более ста. Часть муниципальных земель уже передана подрядчику для развертывания фронта работ, а по ряду частных участков достигнуто соглашение о временном занятии до непосредственно момента выкупа.
Реконструкция дороги уберет «бутылочное горлышко» на Колтушском шоссе. Предусматривается создание четырёх полос движения вместо существующих двух. На всём протяжении участка дорожники построят тротуары, новые автобусные остановки, заездные карманы для общественного транспорта и искусственное освещение. Для безопасности пешеходов между тротуаром и проезжей частью установят металлическое ограждение.
Заказчиком реконструкции участка магистрали от Янино до Суоранды выступает «Ленавтодор», контрактные сроки выполнения работ — конец лета 2024 года.
Напомним, Колтушское шоссе является одной из двух основных транспортных артерий, соединяющих города и посёлки Всеволожского района с Санкт-Петербургом. Интенсивность движения по трассе достигает почти 30 тысяч машин в сутки, значительную часть из которых составляют большегрузы.
«Россети» модернизировали основной центр питания исторического города Сортавала в Карелии.
Сортавала – «перевалочный пункт» для туристов на пути на Валаам, национальный парк «Ладожские шхеры» или горный парк «Рускеала». Также город интересен сам по себе как энциклопедия скандинавской архитектуры. В разное время он принадлежал Швеции и Финляндии, более 90 зданий имеют историческое значение.
Работы проведены на подстанции 220/110/10 кВ «Сортавальская», установленной мощностью 63 МВА, которая также обеспечивает электроэнергией инфраструктуру на границе с Финляндией, является важным звеном транзита с Ленинградской энергосистемой.
На объекте установлены две современные батареи статических конденсаторов (нужны для управления потоками реактивной мощности и нормализации уровней напряжения), 16 единиц оборудования 110 кВ (элегазовые выключатели, разъединители, трансформаторы тока). «Россети ФСК ЕЭС» вложила в проект 123 млн рублей.