Комфортное жилье — взамен аварийного
План рассчитанного на два года первого этапа программы переселения граждан из аварийного фонда выполнен на 100%: полторы тысячи ленинградцев получили новое жилье.
Вместо 529 непригодных для проживания жилых помещений на вторичном рынке было приобретено более 20 тысяч квадратных метров комфортного жилья.
В 2020 году регион приступил к реализации второго этапа программы расселения аварийного фонда, по итогам которого до конца 2021 года в новые квартиры переедут около двух тысяч жителей Ленинградской области. Часть жилья будет приобретена на вторичном рынке, а остальные квартиры граждане получат в 6 новых многоквартирных домах, строительство которых ведется в соответствии с графиком и завершится в текущем году до наступления зимы.
Программа «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Ленинградской области в 2019-2025 годах» реализуется в рамках национального проекта «Жилье и городская среда». До 1 сентября 2025 года область переселит 15,5 тысяч человек из 1064 аварийных домов общей площадью 237 тысяч квадратных метров.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.