Школа в Большой Пустомерже проходит проверку Госстройнадзора
На устранение замечаний и ввод в эксплуатацию школы на 220 мест в деревне Большая Пустомержа Кингисеппского района — два с половиной месяца.
Об этом заявил в ходе рабочей поездки в Кингисеппский район зампред правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
«Основные строительные работы на объекте завершены, оборудование закуплено, тепло, электричество, водоснабжение есть. Осталось устранить замечания комитета Госстройнадзора, связанные с безопасностью детей», — прокомментировал Михаил Москвин.
По итогам промежуточной проверки готовности объекта комитет Госстройнадзора выставил строителям ровно 100 замечаний. Четверть из них носит формальный характер и снимается предоставлением необходимых документов. Основная часть недоделок устраняется в короткий срок путём физического завершения работ, и только небольшая часть замечаний требует четкого устранения реальных недостатков, в том числе нужно решить вопросы подачи горячей воды, дымоудаления в пищеблоке и зашивки радиаторов.
Здание школы достаточно просторное, общая площадь составляет 8,5 тысяч квадратных метров.
Здесь будут обучаться дети с 1-го по 11-й классы. Вытянутые коридоры соединяют учебные классы и мастерские, на первом этаже размещается столовая на 114 посадочных места, спортивный и актовый залы, библиотека и группа продленного дня со спальнями.
Школа строится по программе «Современное образование Ленинградской области». Финансирование ведется за счет средств областного и местного бюджетов.
Движение машин и автобусов у железнодорожного переезда на станции Мельничный ручей с 13 января 2021 года переключается на временный путь.
Шестисотметровый участок магистрали частично дублирует Колтушское шоссе. Почти на год он возьмёт на себя транспортную нагрузку, обеспечив безопасность автомобилистов на время монтажа пролётного строения самого путепровода. Также дорога позволит открыть ещё один фронт работ с другой стороны шоссе.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный ручей во Всеволожске составит 79 метров, скорость движения — 60 км/ч, предусмотрено четыре полосы. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей.
Заказчиком возведения развязки с путепроводом выступает «Ленавтодор», работа ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Развязка призвана заменить загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек». По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.