Велодорожка на Бухарестской улице соединила три станции метро Петербурга
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин и и. о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков открыли велодвижение по обустроенной велопешеходной дорожке на Бухарестской улице.
Совместно с представителями Петербургского велообщества руководители транспортной отрасли проехали по веломаршруту протяженностью 3,1 км от пр. Славы до ул. Салова. Он соединяет три станции метро: «Проспект Славы», «Международная», «Бухарестская».
«Выбирая для движения велосипед, мы поддерживаем здоровый образ жизни. Особенно в мегаполисе, когда многие горожане вынуждены вести сидячий образ жизни. Нельзя забывать, что свой отпечаток накладывает удаленная работа и самоизоляция, людям не хватает движения. Поэтому развитие велосипедной инфраструктуры является для нас приоритетным направлением», – отметил в своем выступлении Андрей Левакин. - Сейчас мы стараемся не только обустраивать отдельные веломаршруты, но и организовывать велополосы в рамках нового строительства. Так, совсем недавно мы открыли продолжение проспекта Ветеранов, где сделали отдельную велодорожку. Также сейчас выполняем обустройство велополосы вдоль Среднерогатской улицы».
Стоимость обустройства новой велодорожки на Бухарестской улице составила около 16,9 миллионов рублей. Работы велись с 2019 года силами ООО «ГЕОИЗОЛ».
По словам генерального директора ГК «ГЕОИЗОЛ» Елены Лашковой, при проведении работ ключевым принципом было строгое соблюдение нормативов создания велопешеходных дорожек и экологических требований.
«При создании велодорожки не было вырублено ни одного дерева, ни одного куста. Для удобства граждан мы сделали отдельную пешеходную дорожку, а на велодорожку нанесли долговечную разметку. Работы выполнены по европейским стандартам», - рассказала Елена Лашкова.
Веломаршрут на Бухарестской улице является одним из четырех запланированных к реализации в 2020 году. Вместе с этой велодорожкой появились аналогичные объекты велоинфраструктуры на Крестовском острове, на проспекте Юрия Гагарина и на участке Бухарестской улицы от Прогонной улицы до улицы Салова. Также в 2020 году спроектированы 12,3 км веломаршрутов в Невском районе, которые будут реализованы в перспективный период. В целом, до 2023 года Городской центр управления парковками планирует создание 9 велосипедных маршрутов в Приморском, Фрунзенском, Невском, Василеостровском, Красногвардейском, Кировском и Калининском районах.
«В этом году Городским центром управления парковками было запланировано создание 10 километров велодорожек. Три километра на Бухарестской улице – это последний этап работ. Все планы выполнены. На следующий год у нас запланировано проектирование порядка 10 километров велодорожек и создание 10 километров новых велодорожек. Дополнительно мы рассматриваем возможность увеличить количество веломаршрутов за счет нанесения разметки на улично-дорожной сети и на тротуарах, которые обладают достаточной шириной, позволяющей разделить потоки пешеходов и велосипедистов. Велоинфраструктуру мы планируем совместно с Центром транспортного планирования, экспертами, городскими велоактивистами, исходя из потребностей именно велосипедистов. И, безусловно, учитываем необходимость обеспечения безопасности всех участников дорожного движения», – отметил Дмитрий Ваньчков.
С точки зрения руководителя Петербургского велообщества Павла Хусу, маршрут на Бухарестской улице будет востребован велосипедистами, тем более что планируется его продолжение до улицы Олеко Дундича.
«Велодорожка, в целом, симпатичная, в потенциале может стать частью большого веломаршрута, который соединит юг города с центром», – подчеркнул Павел Хусу.
Отметим, что сотрудничество Городского центра управления парковками стало особенно продуктивным в текущем году и включило в себя ряд мероприятий: от совместных велопрогулок до разработки перечня безопасных веломаршрутов для реализации в перспективный период.
Градостроительный Совета под председательством главы Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Владимира Григорьева после очень долгого обсуждения принял проект комплексной застройки двух кварталов в районе Синопской набережной.
Длительность обсуждения проекта, представленного руководителем ООО «Архитектурное бюро СТУДИЯ 44» Никитой Явейном, была вызвана не сомнениями членов ГрадСовета по архитектурно-планировочным решениям, а его, проекта, масштабностью.
В двух кварталах по адресам ул. Красного Текстильщика, д. 10-12, литера А и ул. Красного Текстильщика, д. 17, литера А по заказу ОАО «ПНК им. Кирова» планируется возвести два жилых комплекса, повести реконструкцию существующих исторических зданий, разместить в них ДОУ на 120 малышей и СОШ на 236 школьников младших классов, а также построить подземный паргинг на 630 машино-мест.
При этом стоит отметить, что существующая около Единого центра документов парковка будет ликвидирована для создания спортивной и детской площадок, а также для строительства подземного паркинга. По словам авторов проекта, работники и посетители ЕДЦ будут обеспечены парковочными местами на другой территории.
Общая площадь четырех жилых корпусов (в одном из ЖК – три корпуса) составит 76 585 кв. м, из которых 19 355 кв. м займут встроенные коммерческие помещения и помещения социального направления.
В 712 квартирах нового микрорайона будет проживать около 2 тысяч жителей. Всего предусмотрено 197 однокомнатных, 260 двухкомнатных, 201 трехкомнатная и 54 четырехкомнатных квартиры общей площадью около 52 тысяч кв. м.
Члены ГрадСовета отметили инновационность проекта, его детальную проработанность, стиль и профессионализм авторов. Вместе с этим Владимир Григорьев обратил внимание на обязательность проверки документов по находящимся на территории застройки историческим зданиям, обеспечения их сохранности при реализации проекта, а также посоветовал авторам продумать досуг будущих жильцов и внести в проект элементы комфортной городской среды.
Отметим, что в рамках заседания члены ГрадСовета также утвердили с небольшими правками Регламент деятельности Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга (после 10 лет своей работы) и Регламент деятельности секции информационно-рекламного оформления Санкт-Петербурга.