ГТИ. С комфортом для всех
Государственная техническая инспекция переехала в новое помещение по адресу - улица Куйбышева, дом 34.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Эдуард Батанов приехал в новый офис ГТИ, чтобы оценить, как изменились условия для сотрудников инспекции и посетителей, которые сюда обращаются за услугами.
Прежде Государственная техническая инспекция базировалась на канале Грибоедова в тесном, малоприспособленном для приема граждан помещении. В новом офисе просторно и светло, есть отдельный зал для ожидания. Все зоны, связанные с приемом граждан, оснащены видеонаблюдением, а также средствами дезинфекции.
В день на подачу и выдачу документов, связанных с регистрацией тракторов, самоходных машин, выдачей регистрационных знаков на них, на прием экзаменов на право управления самоходными машинами и других оказываемых услуг, инспекцию посещают более 100 человек.
За девять месяцев 2020 года Государственной технической инспекцией было совершено 6380 регистрационных действий, выдано 2025 паспортов самоходных машин и других видов техники, проведено 10084 технических осмотра самоходных машин, принято 6667 экзаменов на право управления самоходными машинами, выдано 5094 документов на право управления самоходными машинами.
Ещё ни одну из отремонтированных в 2020 году в регионе дорог не сдали в эксплуатацию.
В Координационном совете субъектов общественного контроля Новгородской области провели заседание рабочей группы по контролю за реализацией нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На встрече обсудили вопросы, поступившие общественникам в течение последних трёх месяцев. За ответами они обратились в «Новгородавтодор». Специалисты ведомства дали свои ответы.
Так, жители региона делятся фотографиями различных дефектов на дорогах, где новый асфальт уложили в этом году. Почему на свежем покрытии появляются трещины? Как контролируют качество ремонта и накажут ли специалистов, ответственных за приёмку работ?
По данным ГОКУ «Новгородавтодор», ещё ни одну из отремонтированных в 2020 году в регионе дорог не сдали в эксплуатацию.
– Идёт ремонт, в ходе которого возможны дефекты, которые подрядчики устраняют за свой счёт. Никто от этого не застрахован, – сообщили в учреждении. – Для максимального мониторинга качества выполненных работ организован многоуровневый контроль. На каждой из ремонтируемых дорог за качеством работ наблюдают представители и производственные лаборатории от подрядчиков и группы строительного контроля и заказчика «Новгородавтодор». Кроме того, постоянный мониторинг за ходом дорожных работ выполняют представители общественного контроля.
Как пояснили в «Новгородавтодоре», контроль ремонта ведут ежедневно – с первого дня работ и до момента сдачи дороги. Принимает её не один специалист, а выездная комиссия. В её состав входят представители заказчика, подрядчика и стройконтроля.
За два года участия в нацпроекте случаев, когда дорогу, на которой есть дефекты, приняли бы в эксплуатацию, не было зафиксировано, заверили в учреждении.