Прием заявок на Архитектурную премию Москвы откроется 1 декабря 2020 года
1 декабря 2020 года стартует прием заявок на соискание Премии города Москвы в области архитектуры и градостроительства (Архитектурную премию Москвы-2021). Об этом сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Победителей выберут среди проектов, которые получили АГР в текущем году. Среди них много интересных конкурирующих объектов, так что борьба за премию обещает быть захватывающей. Прием заявок стартует 1 декабря, их можно подать в электронном виде на официальном сайте до 15 февраля 2021 года», - отметил Сергей Кузнецов.
К рассмотрению принимаются проекты, получившие свидетельства об архитектурно-градостроительном решении (АГР), выданные и утвержденные в период с 1 января по 31 декабря 2020 года.
В соответствии с Положением о Премии заявка может быть подана организацией, общественным объединением, творческим союзом, автором или коллективом авторов материалов АГР.
Награждение и оглашение результатов Премии ежегодно приурочено к празднованию Дня архитектора 1 июля. Премия может быть присуждена автору либо коллективу авторов, чей вклад в работу был решающим. Лучшие проекты определяет экспертное жюри, возглавляемое главным архитектором города Москвы Сергеем Кузнецовым. Победители получают до 5 премий в размере 1 млн рублей каждая.
Премия города Москвы в области архитектуры и градостроительства (Архитектурная премия Москвы) учреждена в 2017 году при поддержке мэра Москвы Сергея Собянина. Премия присуждается за разработку наиболее выразительных, оригинальных, качественных архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, реализация которых отвечает решению задач по формированию комфортной городской среды и способствует перспективному развитию строительной отрасли в городе Москве.
В Выборгском районе Ленинградской области завершен ремонт участка региональной дороги «Магистральная», которая является продолжением трассы А-120 «Северное полукольцо» («бетонка»).
Работы по обновлению десяти километров магистрали велись в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Учитывая сложную конструкцию дороги, основание которой было выполнено из тяжелых бетонных плит, дорожники применили особую технологию ремонта: после выравнивающего слоя асфальтобетона была уложена специальная полимерная георешетка, закрепляющая плиты. Поверх нее уложили два слоя нового полотна. Верхний — по технологии объемного проектирования («Суперпейв»), когда асфальтобетонная смесь подбирается исходя из климатических условий и нагрузок.
Народное название А-120 — «бетонка», так как изначально она была выложена из больших бетонных плит. Магистраль была построена военными в 1970-х годах как рокадная дорога и была в ту пору закрыта для гражданского транспорта.