Поликлинику на 750 мест построят в Строгино
В Строгино запланировано открытие новой поликлиники для взрослых на 750 посещений с травматологическим пунктом. Проект для строительства здания на улице Твардовского, вл. 10, разработан АО «МАХПИ имени академика Полянского», рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Москомархитектура одобрила проект новой поликлиники на 750 мест в Строгино. Ее общая площадь составит более 10 тысяч квадратных метров. В целом, это будет качественный объект, который станет удачным дополнением городской среды района, а также послужит развитию социальной инфраструктуры города», – отметил Сергей Кузнецов.
Прямоугольное в плане здание, будет состоять из двух объемов переменной этажности. Функционально они также разделены на две части – травмпункт и непосредственно поликлинику. На каждом из семи этажей расположится свое специализированное отделение. Среди них: кабинеты функциональной диагностики, лучевой диагностики, профилактики и реабилитации.
Композиция фасадов достигается за счет игры объемов и фактуры материалов. Для отделки используются плиты светлого оттенка из стеклофибробетона.
Проектировщик: АО «МАХПИ им. Академика Полянского».
Заказчик: АНО «Развитие социальной инфраструктуры».
Ученые Кошалинского технического университета (Польша) и Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета исследовали преимущества совместного сжигания природного газа и мазута в паровых котлах средней мощности.
Статья об этом опубликована в Journal of Engineering Thermophysics.
Как известно, все газовые промышленно-отопительные котельные обязательно имеют резервное топливо. В европейской части страны это обычно мазут. Огромные резервуары с мазутом находятся рядом с котельной. Резервный мазут долгое время не используется, что приводит к техническим проблемам. Содержащаяся в мазуте влага собирается слоями в так называемые «линзы». Если при переходе на сжигание мазута такая вода вместо топлива попадет в горелки, это приведет к аварийной остановке котла.
«Обычно мазут периодически прогревают и перемешивают, что существенно увеличивает расход энергии на собственные нужды котельной. Описанное в статье решение предлагает не просто перемешивать мазут, а добавлять его в некотором количестве к сжигаемому газу. Происходит естественное обновление мазута в хранилищах», – рассказал заведующий кафедрой инженерных сетей и систем Кошалинского технического университета (Польша), профессор кафедры теплогазоснабжения и вентиляции СПбГАСУ, д.т.н., профессор Александр Шкаровский.
Решение потребовало глубоких исследований процессов, протекающих в пламени горящего топлива. Было выявлено, что добавление мазута к газу несколько смещает излучение пламени в «желтую» часть спектра. Это повышает коэффициент черноты пламени и обеспечивает более интенсивную передачу теплоты именно в топке, где теплообмен более эффективен. Результатом является повышение КПД котла до 1,5% и более, что обеспечивает значительную годовую экономию топлива.
Снижение выброса вредных веществ, в том числе оксидов азота, не было отдельной задачей этих исследований. Однако снижение расхода топлива означает пропорциональное снижение выброса всех вредных компонентов продуктов сгорания в атмосферу. Таким образом, предложенное решение не только решает задачу «ротации» неиспользуемых запасов резервного мазута, но и обеспечивает экономию топлива и охрану воздушного бассейна городов.
Совместное сжигание внедрено на трех котлах ДКВР-10-13, которые являются одними из самых распространенных в Санкт-Петербурге. В планах ученых – найти способы повышения эффективности и экологичности сжигания мазута в котельных, где он является основным топливом.