«Северсталь» освоила и сертифицировала новый класс арматуры – А800Р
ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, разработало и освоило технологию производства арматурного проката класса А800Р с требованиями по релаксации напряжений. Арматура успешно прошла сертификацию по ГОСТ 34028-2016 в НИЦ «Строительство».
«Благодаря освоению класса А800Р «Северсталь» стала производителем самой широкой линейки арматурного проката в России. Широкий сортамент и технические характеристики наших продуктов, безусловно, позволяют предлагать новые и нестандартные решения для клиентов. Дают возможность закрывать потребности в металлопрокате в рамках сложных и стратегически значимых проектов за счет исключительных свойств и комплексных поставок. Так, арматуру А800Р применяют в строительстве уникальных и ответственных объектов», – комментирует директор «Северстали» по работе с компаниями строительной отрасли Евгений Черняков.
Теперь в продуктовом портфеле «Северстали» представлен как стандартный арматурный прокат (А240, А400 и А500), так и арматурный прокат с исключительными характеристиками: А500СНУ (арматура повышенной пластичности, выносливая к многократным циклическим нагрузкам), Арманорма (арматура класса А600С повышенной прочности, сохраняющая свои свойства до минус 100 градусов), а также новый класс – А800Р с требованиями по релаксации напряжений.
Прокат класса А800Р производится на стане 250 в сортопрокатном производстве Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»). Такая арматура обладает высокой прочностью и сопротивлением на изгиб. За счет этих характеристик продукт подходит как компонент сложных, в том числе габаритных, конструкций, которые подвергаются сильным нагрузкам, а также для изготовления предварительно-напряженных железобетонных конструкций. Рифленая поверхность арматурного проката выполнена в виде серповидного профиля, чем обеспечивается отличная адгезия и соединение с затвердевающим бетоном, а следовательно – высокая прочность и монолитность конструкций.
Дорожники закончили ремонт участка дороги Зуево — Новая Ладога в Киришском районе Ленинградской области.
Протяженность ремонтируемого объекта непосредственно на подъезде к Киришам составила почти семь километров. Техника и рабочие уложили два слоя нового покрытия, укрепили обочины и заменили водопропускные трубы. В минувшие выходные была нанесена разметка.
Дорожный комитет Ленинградской области завершает подготовку пакета документов для передачи региональной трассы Зуево — Новая Ладога в федеральную собственность. С 2017 года область полностью привела в порядок весь отрезок пути от перекрестка с трассой М-10 «Россия» до Киришей, включая участок, проходящий по территории Новгородской области. Необходимость придания федерального статуса этой дороге обусловлена высокой интенсивностью движения большегрузных автомобилей, которые используют ее как связующее звено между федеральными трассами М-10 и Р-21 «Кола». Также по ней постоянно курсируют бензовозы, перевозящие нефтепродукты по всему Северо-Западу России.
Общая протяженность трассы Зуево — Новая Ладога составляет 102 километра.
В мае 2017 года между ГКУ «Ленавтодор» и ГОКУ «Новгородавтодор» был заключен договор безвозмездного пользования 19-километровым участком трассы Зуево — Новая Ладога, состоящим на балансе Новгородской области. Срочный ремонт, организованный дорожниками Ленинградской областью, повысил безопасность дорожного движения на этом загруженном участке.