Регионы могут скорректировать объемы строительства многоквартирного и индивидуального жилья исходя из запросов граждан
Об этом заявил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Владимир Якушев на рабочем совещании с главами муниципалитетов, представителями строительного комплекса Республики Башкортостан и финансовых учреждений.
Участники обсудили ход реализации национального проекта «Жилье и городская среда».
Глава федерального ведомства отметил, что Президентом Российской Федерации предоставлена возможность расширить горизонты планирования до 2030 года. В связи с этим Минстроем России ведется комплексная работа по переформатированию национального проекта «Жилье и городская среда».
«Мы находится в активной фазе этой работы. Сам нацпроект не претерпит слишком существенных изменений. Большинство мероприятий, которые сегодня успешно реализуются, останутся. Часть из них будут расшиты, добавятся новые. Это позволит нам к 2030 году выйти на строительство жилья в расчете 0,82 кв. м в год на человека», - подчеркнул Владимир Якушев.
Министр отметил, что нет необходимости выравнивать строительную статистику в ту или иную сторону.
«Если в регионе активно строится индивидуальное жилье, наша задача помочь жителям в этом через различные формы поддержки, – подчеркнул руководитель Минстроя России. – Мы должны удовлетворять запросы жителей. Тем более в Башкортостане традиционно хорошо развивается индивидуальное строительство».
Отметим, что в ходе совещания руководители строительных организаций выразили благодарность в адрес Правительства России за снижение ипотеки до 6,5%. По их словам, это решение позволило не остаться без новоселов в условиях кризиса.
Свыше пятисот инициатив поступило в рабочую группу по созданию региональной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Ленинградской области.
Диапазон предложений варьируется от строительства новых дорог и реконструкции существующих (создание дублера «Дороги жизни» и скоростной магистрали между Мгой и Киришами, новая развязка на трассе М-11 в районе Зуево, расширение дороги Санкт-Петербург — Ручьи в сторону Соснового Бора и многое другое) до создания сети велодорожек между населенными пунктами, продолжению веток метрополитена и запуску новых автобусных маршрутов.
Каждая заявка анализируется рабочей группой и используется, в том числе, при создании математической модели транспортной системы Ленинградской области. Предложения принимаются до 1 ноября 2020 года по форме обратной связи на специальном сайте проекта.
ПКРТИ разрабатывается по заказу ГКУ «Ленавтодор» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Программа призвана определить приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет. В сентябре специалисты открыли для всех желающих ознакомительный доступ к цифровой карте транспортной системы.