ТРЦ «Радужный» в Шатуре расширят почти вдвое
Градостроительный институт пространственного моделирования и развития «Гипрогорпроект» приступил к 4 этапу разработки проектной и рабочей документации для 2-й очереди строительства торгово-развлекательного центра «Радужный» на пересечении улиц Спортивная и Проспект Маршала Борзова в подмосковной Шатуре.
Торгово-развлекательный центр «Радужный» был введен в эксплуатацию в декабре 2017 года. Якорными операторами комплекса являются магазин детских товаров «Кораблик» (725 кв. м), сеть малоформатных кинотеатров «Колибри» (350 кв. м), магазин электроники и бытовой техники DNS (400 кв. м), сеть обувных магазинов «Карри» (321 кв. м), салон связи «Евросеть» (36 кв. м), салон связь «Теле2» (21 кв. м) и другие крупные ретейлеры. Объем инвестиций в проект составил порядка 250 млн. рублей. С открытием ТРЦ в городе начал функционировать первый и единственный кинотеатр.
Существующее здание ТРЦ (1-й очереди) будет соединено с новой постройкой, что позволит расширить коммерческие площади почти вдвое. В результате строительства 2-й очереди общая площадь здания увеличивается с 4 до 7 тысяч кв. м, а поток посетителей вырастет с 400 до 900 человек в сутки. Новое здание будет иметь торгово-офисное назначение. Посетители ТРЦ смогут пользоваться отдельным входом в новом крыле, а также парковкой комплекса, рассчитанной на 128 мест.
Новое строение торгово-развлекательного центра будет соответствовать по высоте действующему корпусу. Фасады здания выполнят с применением современных фасадных материалов, а в темное время суток архитектурные формы будет подчеркивать подсветка различных цветов, что позволит создать легкий и современный образ.
Технологичность и лаконичная цветовая гамма 2-ой очереди ТРЦ формирует образ современного торгового центра, который является местом притяжения для жителей окружающих районов, а также визуально связывает улицы Спортивная и Проспекта Маршала Борзова.
На текущий момент проектным институтом создана архитектурная концепция и подготовлен паспорт архитектурно-градостроительного облика нового здания ТРЦ. По завершению разработки документации и ее согласованию в органах экспертизы команда Градостроительного института «Гипрогорпроект» будет выполнять авторский надзор за ходом строительства.
В период строительства здания 2-й очереди торгово-развлекательный центр «Радужный» будет работать в обычном режиме.
28 сентября 2020 года открылось движение поездов по новому железнодорожному мосту через реку Кола на 1436 км перегона Кола – Выходной в Мурманской области.
В церемонии запуска нового моста в эксплуатацию приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, заместитель министра транспорта Российской Федерации Владимир Токарев, губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
«Железнодорожный мост построен за 105 дней, это уникальный результат и показатель высочайших компетенций строителей. Это достижение точно войдет в историю, нам есть чем гордиться. Мост уникален не только с инженерной точки зрения – здесь нет промежуточных опор в русле реки, что в свою очередь положительно влияет и на экологию, не создавая препятствий миграции рыб. Выражаю благодарность всем, кто участвовал в строительстве», - подчеркнул Олег Белозеров.
Андрей Чибис, обращаясь к собравшимся, сказал:
«Это был очень критичный момент в жизни области, так как эта дорога обеспечивала не только жизнеобеспечение города, но и стабильную работу наших крупнейших предприятий и комбинатов. В результате слаженной работы мы смогли быстро восстановить железнодорожное сообщение. За 18 дней было организован альтернативный маршрут движения поездов в Мурманск. А сегодня мы открываем новый надежный мост, построенный за рекордный срок. Выражаю благодарность ОАО «РЖД», строителям, министерству транспорта. Это мощная восстановленная дорога, имеющая особое значение для работы экономики всей Мурманской области».
Первым по новому железнодорожному мосту проследовал грузовой поезд. Особо отличившимся строителям моста были вручены награды.
Проектно-изыскательские работы по строительству нового железнодорожного моста начались сразу же после того, как 1 июня нынешнего года под воздействием обильных паводковых вод реки Кола произошло обрушение пролета старого сооружения, ранее закрытого для движения поездов.
Новый мост был построен за 105 дней. В отличие от старого, он не имеет опор, установленных непосредственно в русле реки, все опоры являются береговыми. Благодаря этому исключается фактор воздействия на мост паводковых вод. Кроме того, данная схема положительно влияет на экологию – теперь русло реки свободно, и опоры больше не мешают миграции рыб.
Конструкция моста состоит из трех пролетных строений: одного центрального длиной 111,2 м и двух малых – длиной по 18,2 м. Пролетные строения установлены на 4 железобетонные береговые опоры на фундаментах из 34 буронабивных свай. Полная длина моста 158,2 м.
Также отметим, что на мосту будет установлена инновационная система мониторинга, в режиме реального времени предупреждающая о возникновении возможных неисправностей в конструкции, и принудительно останавливающая движение на подъездах к мосту в случае, если датчики зафиксируют какую-либо угрозу безопасности. Сигнал будет поступать в диспетчерский центр железной дороги и автоматически включать сигнализацию, запрещающую поездам проезд по мосту. Это первая такая система в России, которая будет установлена на железнодорожных мостах.
Отметим, что на период строительства моста железнодорожники в сжатые сроки – за 18 дней – провели работу по организации временной схемы движения поездов в сообщении с Мурманском. Первый грузовой поезд прошел по обходному участку пути 19 июня. По введенной железнодорожной ветке пропускались грузовые составы с необходимыми для обеспечения региона товарами и экспортными грузами в адрес порта. Также по ней осуществляли движение нескольких пассажирских поездов, отправляясь непосредственно с вокзала Мурманска. Часть пассажирских поездов продолжала отправляться со станции Выходной, на которой были созданы все необходимые условия для обслуживания пассажиров, а также организован регулярный трансфер на автобусах от и до Мурманска.