Александр Беглов: «Важная задача – продолжить развитие города»
«Все контракты в рамках национальных проектов должны быть заключены до 1 апреля 2021 года», - такое поручение губернатор Александр Беглов дал на заседании городского правительства в ходе рассмотрения проекта бюджета Санкт-Петербурга на 2021-2023 годы.
«Крайне важно основную часть закупок провести в начале года. Это позволит провести все запланированные мероприятия в текущем финансовом году и избежать рисков неисполнения контрактов. Особенно это касается национальных проектов», – сказал губернатор.
Основные параметры проекта бюджета на следующий год составят: доходы – 623,5 млрд рублей (рост к 2020 году - 108,7%); расходы – 710,7 млрд рублей (рост к 2020 году - 103,7%); дефицит – 87,2 млрд рублей.
Расходы бюджета сформированы на основе 18 государственных программ Санкт-Петербурга. В 2021 году они составят 660,8 млрд руб. или 93% расходов бюджета.
Важная задача – продолжить развитие города. Прежде всего, это Адресная инвестиционная программа (86 млрд рублей, в том числе средства федерального бюджета 4 млрд рублей), расходы в рамках государственно-частного партнерства, расходы на капитальный ремонт учреждений, на приобретение основных средств.
«Общие расходы развития в бюджете следующего года превысят 15%. В трехлетней перспективе направим на развитие более 300 млрд рублей. Прежде всего, продолжим ликвидировать дефицит социальной инфраструктуры», – сказал Александр Беглов.
Он сообщил, что в следующем году в Петербурге планируется ввести 64 социальных объекта. Из них 45 новых и 19 – после капитального ремонта.
Опоры контактной сети городского трамвая на проспекте Обуховской Обороны, сохранившиеся на своем историческом месте с 1920-х годов, демонтируют.
Металлические столбы срезают под основание, оставляя небольшие «пеньки».
Работы, как и предполагалось, начались внезапно: уже вчера на проспекте после демонтажа оставалось всего несколько опор. После того, как контактную сеть трамвая перевесили на новые опоры, демонтаж старых опор мог начаться в любой момент, но активисты надеялись, что их всё же удастся сохранить на своем историческом месте.
К сожалению, администрация города не проявила воли к сохранению столетних трамвайных опор на историческом месте: Музей городской скульптуры отказался брать их на свой баланс, теперь они отправятся на склад Музея городского электрического транспорта. Активисты считают сохранение опор большим достижением, но с грустью отмечают, что проспект Обуховской Обороны утратил еще одну свою историческую аутентичную деталь.