«Цифровой двойник Санкт-Петербурга» обеспечит полный контроль за состоянием всех городских объектов
Об этом Губернатор Александр Беглов заявил на рабочем совещании с членами городского правительства, на котором рассматривался вопрос о создании государственной информационной системы «Объекты городской среды».
Как отметил губернатор, в настоящий момент все данные по содержанию объектов городской среды размещены на Интернет-портале «Паспортизация объектов благоустройства Санкт-Петербурга». Он создан 5 лет назад. Портал позволяет вести учет проблемных фасадов и зданий, несанкционированных свалок, следить за содержанием дорог, проводить оценку состояния объектов культурного наследия и зеленых насаждений.
«Сейчас портал содержит данные по 15 миллионам объектов. Как базу данных его используют органы исполнительной власти и местного самоуправления, подведомственные учреждения. Зарегистрировано более 3 тысяч пользователей. Чтобы органы власти могли лучше вести мониторинг состояния городской среды, оперативно устранять нарушения, порталу необходимо дать официальный статус государственного информационного ресурса», - отметил Александр Беглов.
По поручению губернатора портал будет преобразован в государственную информационную систему «Объекты городской среды Санкт-Петербурга». Это позволит расширить перечень контролируемых объектов и полностью автоматизировать процесс их инвентаризации.
Новый государственный ресурс планируется интегрировать с существующими информационными системами Санкт-Петербурга.
В дальнейшем с использованием системы для инвентаризации объектов будет проводиться лазерное сканирование территории Санкт-Петербурга.
Александр Беглов подчеркнул, что новый ресурс должен обеспечить полный контроль за всеми объектами — не только городскими, но и федеральными, муниципальными и частными. «В этой системе мы должны четко понимать и видеть, в каком состоянии находится каждый объект, независимо от формы собственности. Это обязательное условие. Мы должны идти не частями - «островками», а как по «сплошному ковру», последовательно сканировать всю территорию — кварталами и районами, чтобы ни один объект не выпал из поля зрения, из зоны нашего контроля», - сказал губернатор.
Завершены работы по строительству намывной территории универсального торгового терминала LUGAPORT в Ленинградской области.
С завершением первого этапа работ по строительству терминала компании «Новотранс» ознакомились министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
«Мы подписали соглашение с компанией «Новатранс» год назад, и сегодня видим, что первый этап работ инвестора уже завершен — 47 гектар намывной территории здесь образовано, территория Ленинградской области увеличилась. Инвестор готов приступить к строительству причальной стенки. Сегодня Ленинградская область один из драйверов по строительству портовых мощностей и локализации грузов в России. Я надеюсь, что портовые инвестиционные проекты позволят нам стать мощной перевалочной базой в Европе», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Министр транспорта РФ Евгений Дитрих подчеркнул, что самая молодая российская гавань — Усть-Луга — имеет важное значение для страны, одна из ее задач — перенаправление грузов из портов соседних государств.
Универсальный торговый терминал «Усть-Луга» (LUGAPORT) предполагает создание комплекса по перевалке навалочных и генеральных грузов с планируемым грузооборотом 16 млн тонн в год и комплекса по перевалке зерновых и пищевых грузов на 8,26 млн тонн в год. Здесь будет создано 700 новых рабочих мест. Общая площадь терминала составит 85 га, проектом предусмотрено создание 5 причалов для приема судов с осадкой до 15,5 м, а также возможность приема 1100 единиц вагонов в сутки.
Первую очередь комплекса планируется ввести к началу 2023 года, вторую — к началу 2024 года и третью очередь — к концу 2024 года.
Проект LUGAPORT включен в стратегические документы развития транспортной инфраструктуры России: Схему территориального планирования в области федерального транспорта, Долгосрочную программу развития ОАО «РЖД», долгосрочную программу развития ФГУП «Росморпорт», Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и другие.