Ретропоезд с ветеранами Великой Отечественной пройдет по маршруту «Дороги жизни»
8 сентября в 11.00 по «Дороге жизни» от Финляндского вокзала отправится ретропоезд, информационный тур посвящен 75-летию Победы в Великой Отечественной войне (Санкт-Петербург, площадь Ленина, д. 6Е).
Участники инфотура ─ ветераны Великой Отечественной войны, жители блокадного Ленинграда, представители молодежных патриотических организаций, волонтеры, журналисты и блогеры ─ посетят памятники и мемориалы военного прошлого Ленинградской области.
Погрузиться в атмосферу военных лет поможет интерактивная программа с актерами-реконструкторами, традиционное железнодорожное чаепитие, обед в формате полевой кухни, обзорная экскурсия по музею «Дорога Жизни», церемония возложения цветов к мемориалу «Разорванное кольцо» и автобусная экскурсия.
Цель поездки ─ сохранение исторической памяти о героическом прошлом нашего Отечества, развитие внутреннего туризма и пропаганда военно-исторических памятников Ленинградской области.
Сбор участников в 09.30 у здания Финляндского вокзала.
Дополнительная информация и аккредитация СМИ по телефону +7 (951) 666-76-18 — Марина Титович (специалист Информационно-туристского центра).
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию Сайменского переднего створного знака, расположенного на гидротехническом основании в акватории порта в Выборгском районе Ленинградской области.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Выборгский залив – самый крупный из заливов второго порядка Финского залива Балтийского моря. Передний створный знак «Сайменский» входит в систему средств навигационного оборудования, обеспечивающую безопасность мореплавания на акватории расположенного на севере залива морского порта Выборг, включая Сайменский канал. Гидротехническое основание, на котором находится знак, пребывает в аварийном состоянии. Так, железобетонный ростверк основания и расположенное на нем оборудование в виде колонны самого знака имеют значительный наклон относительно горизонта. Стальные сваи в зоне переменного уровня потеряли целостность из-за сквозной коррозии, что привело к снижению прочности свай и, как следствие, к проседанию и наклону тяжелого железобетонного ростверка со значительной деформацией в подводной зоне.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция Сайменского переднего створного знака. В том числе здесь выполнят подготовительные работы и демонтируют конструкции, а водолазы очистят акваторию от обнаруженных на дне затонувших предметов. После этого планируется изготовить и погрузить под воду новые сваи из металлических труб, устроить в них бетонную пробку, изготовить и установить опорный лист, провести бетонирование железобетонного верхнего строения, смонтировать башню и оборудование знака, установить оснастку для швартовки обслуживающих катеров и провести другие мероприятия.
Проектную документацию подготовили в ООО «БАЛТ-МОР-ПРОЕКТ». Застройщик - Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт».