В Петербурге подвели первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров


07.09.2020 14:00

Первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров наземного общественного транспорта показали ответственное отношение жителей города к самостоятельной оплате проезда. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.


«За месяц эксперимента работы трех маршрутов без кондукторов в Выборгском и Приморском районе контролеры выявили менее полутора тысяч «зайцев». Мы уже видим экономический эффект от сокращения затрат перевозчиков и будем расширять эксперимент. По результатам эксперимента будет принято окончательное решение о целесообразности бескондукторной оплаты на различных маршрутах. Есть ряд маршрутов туристических, которые проходят в центре города, где много иностранных гостей, которым сложно ориентироваться в наших системах оплаты проезда, поэтому, может, на этих маршрутах будем сохранять кондукторов», – сказал Кирилл Поляков.

Тестирование системы бескондукторного обслуживания пассажиров проходит в автобусах  № 85, 143 и троллейбусе № 23. Всего за месяц эксперимента бригады контролёров-ревизоров более тысячи раз зашли в салоны автобусов и троллейбусов, участвующих в эксперименте, с целью проверки самостоятельной оплаты проезда пассажирами. В целом петербуржцы ответственно подходят к обязанности по самостоятельной оплате проезда – 90% пассажиров на маршрутах, работающих в тестовом режиме без кондуктора, своевременно приобретают билеты. Во время эксперимента, который продлится до конца сентября, контролёры не взимают штрафы, но предупреждают пассажиров о необходимости своевременной оплаты проезда.

Специалисты отмечают устойчивую тенденцию к уменьшению количества пассажиров, едущих без билета. Интересно, что в выходные дни безбилетников больше, чем в будни: по субботам и воскресеньям контролёры фиксируют увеличение числа нарушителей до 15%. В рабочие дни доля пассажиров с неоплаченным проездом в среднем составляет около 9%. Можно подвести статистику и по маршрутам. Эксперимент показал, что в автобусах маршрута № 143 ездят наиболее порядочные пассажиры – здесь количество «зайцев» несколько меньше, чем на других направлениях.

Весь подвижной состав на выбранных для эксперимента маршрутах оборудован валидаторами. Пассажиры могут оплатить проезд по разовому тарифу (50 рублей) бесконтактной банковской картой или наличными водителю. Но экономные пассажиры, и таких подавляющее большинство, оплачивают проезд картой «Подорожник» (стоимость одной поездки от 29 до 33 рублей), либо билетами длительного пользования (суточные билеты, проездной на месяц).

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Администрация Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Server2.topspb.tv



07.09.2020 13:30

Компания ТЕХНОНИКОЛЬ, являясь ведущим международным производителем надежных и эффективных строительных материалов и систем, планомерно развивает сервисное направление. Новым шагом стал запуск платформы ROOF.ru, которая позволяет компаниям разместить информацию о заказе, а подрядным организациям предложить свои услуги по его выполнению.


За время работы ТЕХНОНИКОЛЬ наладила тесное сотрудничество с представителями подрядных организаций, которые проходили обучение в компании, участвовали в круглых столах, были представлены в рейтинге ТЕХНОНИКОЛЬ, пользовались сервисным сопровождением. Создание платформы стало логичным шагом в направлении развития эффективного взаимодействия подрядчиков и заказчиков.

ROOF.ru представляет собой одну из самых больших баз подрядчиков. В настоящий момент платформа содержит информацию об организациях, с которыми работала ТЕХНОНИКОЛЬ. Однако любая компания имеет возможность зарегистрироваться на портале, создать свой личный кабинет и предложить свои услуги по выполнению заказов.

Основное отличие платформы от существующих сервисов по поиску специалистов заключается в продуманной системе размещения заказа. Для публикации заявки заказчику необходимо заполнить разработанную форму с набором опций и указать конкретные параметры объекта и перечень требуемых работ. При этом программа сама подскажет список работ, а заказчику останется выбрать пункты, которые нужно выполнить на конкретном объекте. Подробное и точное описание технического задания позволит подрядчикам предложить наиболее реальную смету.

Однако стоимость работ — не единственный ориентир для заказчика при выборе исполнителя. Все подрядные организации на ROOF.ru ранжированы в соответствии с рейтингом, в котором учитывается опыт, квалификация сотрудников и отзывы заказчиков. Для подтверждения профессионального опыта подрядные организации размещают фото и описание готовых объектов, преимуществом будут заключение от Службы качества, удостоверяющее качество проделанных работ, и наличие гарантии ТЕХНОНИКОЛЬ. Улучшить положение в рейтинге поможет наличие сертификата уровня STANDARD, еще больше очков добавит обучение серии PRACTIC. Сертификат мастерства добавляет максимальное количество очков к рейтингу.

Платформа уже работает и позволяет разместить заказ на выполнение кровельных работ. В будущем функционал ROOF.ru будет расширен, здесь можно будет оставить заявку на монтаж любых строительных конструкций.

«Одна из наших стратегических задач заключается в том, чтобы создать сообщество профессионалов строительной отрасли, — комментирует руководитель Службы качества ТЕХНОНИКОЛЬ Дмитрий Майоров. — Платформа ROOF.ru объединила специалистов подрядных организаций и заказчиков. Мы уверены, что данный ресурс позволит повысить качество строящихся объектов. Ведь во главу угла мы ставим профессионализм и мастерство. Очевидно, что опыт и высокая компетенция становятся основным конкурентным преимуществом, поскольку именно эти факторы служат основным ориентиром для заказчика при выборе подрядной организации».

Для регистрации необходимо зайти на сайт https://roof.ru/, выбрать раздел «стать подрядчиком» или «создать заказ» и заполнить данные.

АВТОР: Пресс-служба компании ТЕХНОНИКОЛЬ
ИСТОЧНИК: Компания ТЕХНОНИКОЛЬ
ИСТОЧНИК ФОТО: Компания ТЕХНОНИКОЛЬ