Инновационные домофоны ABB-Welcome обеспечат безопасность и комфорт жильцов «Зиларт»
Компания ABB, мировой лидер в производстве электрооборудования, обеспечила домофонной системой ABB-Welcome престижный жилой комплекс «Зиларт» «Группы ЛСР», девелопера №2 в РФ по объемам строительства.
ABB Россия приняла участие в проектировании систем домофонии жилого комплекса и обеспечила поставку видеодомофонных решений, индивидуальных для каждого из зданий «Зиларт». Конфигурация каждого решения зависила от количества входных дверей, этажности и численности квартир: каждый дом жилого комплекса имеет уникальную архитектуру. По требованию архитекторов для одного из домов были специально изготовлены станции вызова в чёрном цвете. В ходе проекта специалисты ABB провели обучение проектных организаций и консультации для групп, выполнявших монтаж и пусконаладочные работы.
«Зиларт» - второй по величине проект комплексного редевелопмента в Европе после London Docklands. В результате реализации проекта это будет «город в городе» с транспортной инфраструктурой, рабочими местами и социальными объектами: жилые микрорайоны, деловой центр, парки, спортивный кластер. К проекту привлекли российские и международные архитектурные бюро. На сегодня восемь домов с домофонами ABB уже сданы, очередные строятся.
Больше безопасности и комфорта
Домофонные системы ABB-Welcome обеспечивают безопасность и комфорт жильцов «Зиларт», что очень важно для жилого комплекса, который возводится по принципу «все включено». Например, дополнительная станция вызова на этаже позволяет им заранее увидеть, кто поднялся к квартире. Такое решение актуально при установке двери, разделяющей помещение лифт-холла и квартиры. С помощью системы видеодомофонной связи можно следить за тем, что происходит возле подъезда в режиме реального времени прямо с экрана смартфона.
По умолчанию в квартирах «Зиларт» установлены традиционные аудио трубки, однако жильцы по желанию могут заменить их на устройства с видео ЖК-экраном, расширив возможности домофонной системы, например, не только слышать но и видеть посетителя, иметь возможность задать индивидуальный ПИН-код открытия дверей, для абонентских устройств 7 дюймов можно настроить голосовой автоответчик а при помощи IP шлюза получить контроль над домофоном через интернет. ABB предлагает несколько абонентских опций: бюджетные варианты с диагональю экрана 4,3 дюйма и устройства более высокого класса с диагональю 7 дюймов.
При подключении домофона к домашнему роутеру ABB-Welcome позволяет жильцам принимать звонки через Интернет с помощью смартфона или планшета на базе Android или iOS. ABB-Welcome поддерживает функции интерком-связи, поэтому владельцы квартир могут моментально связываться с жилищно-эксплуатационными службами или соседями, для этого достаточно лишь настроить дополнительную клавишу на любом абонентском устройстве.
«ABB-Welcome – это красивое и универсальное решение, которое не просто дополняет современную архитектуру ЖК «Зиларт», но и поддерживает высокий уровень комфорта его жильцов. ABB-Welcome постоянно развивается, и в скором времени мы сможем предложить заказчикам свежие технические решения на базе новой домофонной системы ABB-SmartIP», – оценивает перспективы проекта Александр Прудников, руководитель бизнеса «Электрооборудования» компании ABB в России.
Домофонная система ABB-Welcome выпускается с 2015 года. Двухпроводная шина делает продукт простым в монтаже и использовании. Кроме того, ABB-Welcome может быть интегрирована с системами «умного дома» ABB-free@home и ABB i-bus KNX. Каждая из них позволяет управлять жалюзи, светом, отоплением, кондиционированием и домофоном как при помощи панели управления, так и посредством голосовых команд через различные гаджеты.
Представленную повторно проектно-сметную документацию на капитальный ремонт мостового перехода изучили эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России.
По итогам проведения государственной экспертизы выданы положительные заключения.
Кронверкский мост, соединяющий Заячий и Петроградский острова, один из самых молодых петербургских мостов, был возведен в 1938 году по проекту инженера П.П. Степнова в связи с необходимостью соединения Заячьего острова с Мытнинской набережной. Первоначально мост предназначался для обслуживания Монетного двора, расположенного в западной части Петропавловской крепости и должен был обеспечить транзит пешеходов и проезд автотранспорта на территорию Петропавловской крепости. Кроме того, через крутой подъем нового пролетного строения могли проходить малые суда, благодаря чему мост начали называть «горбатый». В 2001 году Кронверкский мост признан объектом культурного наследия федерального значения.
За десятилетия эксплуатации деревянное сооружение значительно обветшало, в 1976 году из-за неудовлетворительного технического состояния его грузоподъемность была ограничена до 6 т. В 1978 году мост отремонтировали, все пролеты были перекрыты металлическими балками, деревянный настил разделен на тротуары и проезжую часть, но в сентябре 2015 года переход было признан аварийным из-за того, что отдельные его элементы прогнили на 79%. Был произведен ремонт моста с полной заменой деревянных конструкций опор 5 и 6 под центральным пролетом, аварийное состояние было ликвидировано и в июне 2016 года мост вновь был допущен к эксплуатации.
В настоящее время мостовые конструкции, как и почти все промежуточные опоры, значительно ограничены по работоспособности, его состояние близко к аварийному, грузоподъемность недостаточна для пропуска расчетных нагрузок, балки пролетных строений полностью неремонтопригодны, свайное основание промежуточных опор и устои моста требуют замены.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России, запланированы комплексный ремонт и реставрация Кронверкского моста. Проектными решениями предусмотрено сохранение всех объемно-планировочных параметров мостового перехода с сохранением его внешнего облика при условии использования его только как пешеходного и лишь в особых случаях с возможностью пропуска автомобильного транспорта. В ходе реализации проекта предусмотрена полная замена пролетных строений на новые, замена поперечного и продольного настила и мостового полотна. Также планируется выполнить капитальный ремонт промежуточных опор, заменить свайное основание и провести иные необходимые работы.
Застройщик - Санкт-Петербургское государственное бюджетное учреждение «Мостотрест». Проектная документация подготовлена ООО «Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт «Севзапинжтехнология».