На стройплощадке Новгородской технической школы камень с памятной капсулой занял постоянное место
Первый камень с памятной капсулой занял своё постоянное место на площадке строительства Новгородской технической школы, сообщает группа НТШ.
Напомним, что 13 ноября прошлого года состоялась торжественная церемония по закладке первого камня в строительство объекта капитального строительства «Новгородская техническая школа с благоустройством прилегающей рекреационной территории» и памятной капсулы с посланием будущим поколениям. В настоящее время первый камень с памятной капсулой занял своё место на площадке строительства НТШ.
Также в минувшую пятницу в рамках рабочего визита в Великий Новгород стройплощадку посетили заместитель технического директора по формированию и контролю стандартов Ворлдскиллс Вадим Викентьев и начальник Управления по развитию движения Ворлдскиллс в Москве Сергей Куколев.
В здании площадью более 18 тысяч квадратных метров разместятся научно-технический и общественно-деловой корпуса. В научно-техническом корпусе будут функционировать учебные аудитории, лекционные, зоны коворкинга и четыре лабораторных блока.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.