НАЦПРОЕКТЫ: Ленобласть обновляет транспортный каркас
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.
Мачта высотой 40 метров поднимется на спортивной базе «Илес».
Из фонда развития САФУ выделено порядка двух миллионов рублей на строительство ветроизмерительного комплекса (мачты). В будущем эта установка поможет внедрять ветроэнергетические станции на территории всей Архангельской области, сообщает пресс-служба вуза.
На ветроизмерительной мачте высотой 40 метров, которая будет установлена на спортивной базе САФУ«Илес», находятся высокоточные анемометры, флюгеры, которые показывают скорость ветра, термогидродатчики, барометры, датчик измерения осадков. Собранные при помощи этого оборудования данные будут дистанционно передаваться и обрабатываться.
Мачта будет установлена до конца октября 2020 года. В течение года планируется собирать данные, а затем будет выполнен сравнительный анализ, необходимый для описания полной картины энергетического потенциала ветра в районе спортивной базы САФУ «Илес». Эта мачта разборная, ее можно переносить и использовать в других местах. Как отмечает директор Высшей школы энергетики, нефти и газа САФУ Павел Марьяндышев, в Архангельской области выделено 21 поселение, перспективное для внедрения ветроэнергетических комплексов. Таким образом, ветроизмерительная станция-мачта САФУ может быть полезна для развития альтернативной энергетики во всем регионе.
Интересный факт: к 2020 году Дания планировала нарастить долю ветрогенерации в своей энергетике до 50%. Но особенно любопытно то, что 75% ветряных турбин в этой стране, согласно открытым данным Википедии, принадлежат частным инвесторам. Около 100 тысяч граждан Дании вложились в ветряную энергетику и получают с этого чистую прибыль. Неплохо было бы монетизировать потоки ветра и в Поморье.