НАЦПРОЕКТЫ: Ленобласть обновляет транспортный каркас
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.
На торгах сдали и первый в этом году объект культурного наследия по программе «1 рубль за 1 квадратный метр».
На 153 аукционах, которые прошли в июле в Москве, реализовали 133 нежилых помещения и 20 земельных участков. На участие в торгах поступило около тысячи заявок, средняя конкуренция составила шесть участников на лот, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Больше всего участников было на торгах по аренде нежилых помещений для субъектов малого и среднего бизнеса. Предприниматели традиционно получают льготы при аренде городской недвижимости, поэтому конкуренция постоянно растет. Так, в июле малый и средний бизнес арендовал у города 76 помещений по льготным ставкам от одной тысячи рублей за квадратный метр в год для подвальных помещений и от 4750 рублей за объекты на первых этажах и выше», — рассказал Владимир Ефимов.
Заместитель Мэра Москвы также отметил, что на июльских торгах в долгосрочную аренду сдали первый в этом году объект культурного наследия по льготной программе «1 рубль за 1 квадратный метр». За право отреставрировать въездную башню бывшего Хорошевского конного завода боролись три участника. Претендовать на участие в льготной программе инвестор сможет после восстановления объекта. На это ему дается не более пяти лет.
По словам руководителя Департамента города Москвы по конкурентной политике Ивана Щербакова, высокая конкуренция также на торгах по аренде земельных участков под индивидуальное жилищное строительство. «Всего в июле город сдал в аренду 13 таких лотов. На торги было подано 260 заявок, при этом рекордсменом стал участок в поселке Мещерском, по адресу: улица Московская, владение 22 — за него боролись сразу 114 участников», — сообщил руководитель ведомства.
Всего на сегодняшний день на торги выставлено свыше 670 объектов. Ознакомиться с характеристиками лотов и подать заявку на участие можно на инвестиционном портале города Москвы.