Лодейнопольскую больницу ждут глобальные преобразования
В ходе рабочей поездки в Лодейное Поле губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поставил задачу по финансированию реновации медучреждения.
По предварительным оценкам, на ремонт внутри больницы и фасада здания, а также на благоустройство территории потребуется порядка 72 млн рублей. Средства будут заложены при планировании на следующий год.
Глава региона высоко оценил текущую оснащённость больницы — в частности, оборудование для диагностики в приемном покое.
«Здесь был «примитивный» приемный покой. Но мы понимали, что больница должна развиваться. И сегодня в приемном покое проходит реальная маршрутизация прибывающих пациентов, части из которых помощь оказывается прямо на месте», — пояснил Александр Дрозденко.
В рамках реновации в больнице планируется провести ремонт стационара круглосуточного пребывания с заменой коммуникационных сетей.
Началась разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области: она определит приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет.
Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По заказу ГКУ «Ленавтодор», специалисты проведут исследования интенсивности движения в наиболее напряженных точках на сети региональных дорог, а также оценят пассажиропотоки в общественном транспорте. Собранные данные станут основой для создания математической модели транспортной сети. В дальнейшем она станет своего рода цифровым «испытательным полигоном»: при внесении любых изменений на модели видно, какой эффект получится в итоге.
Сейчас практически готов первый этап проекта: собраны статистические данные государственных и частных организаций, проанализированы федеральные и региональные документы стратегического, территориального и транспортного планирования. Проведено обследование интенсивности транспортного потока на 216 важных транспортных узлах: получены данные о количестве проезжающих транспортных средств, интенсивности и составе потока (сколько в нем легковых машин, грузовиков, автобусов и так далее). Создается основа самой модели: с помощью специальных программных решений вся территория Ленинградской области разделена на более чем 1000 транспортных районов (они показывают, откуда и куда ездят люди — таким «районом» может быть жилой комплекс, коттеджный поселок, промышленная зона и т. д.).
Наблюдать за процессом создания программы может каждый: для этого запущен сайт, где постоянно обновляется информация о ходе выполнения работ.