Фонари Выборга стали гореть дольше
Время их горения зависит от светового дня и будет увеличиваться каждую неделю.
Администрация Выборгского района Ленобласти сообщает об изменении графика работы объектов наружного освещения в райцентре с начала августа.
Как стало известно 10 августа, фонари стали гореть дольше из-за сокращения светового дня. Это можно увидеть в графике работы фонарей в течение августа. С приближением осени время их горения будет увеличиваться каждую неделю.
Начальник отдела благоустройства Вячеслав Костенко отметил, что график работы наружного освещения в Выборге на 2020 год утвержден районной администрацией и составлен в соответствии с требованиями действующего законодательства.
В этом году по муниципальному контракту за работу фонарей в Выборге отвечает ООО «Приоритет-Мониторинг».
В случае неполадок с объектами уличного освещения, жители Выборга могут круглосуточно обратиться в диспетчерскую службу компании.
Неподалеку от входа в метро «Гольяново» планируют сделать две современные парковки на 160 и 680 машино-мест.
Это позволит решить проблемы пассажиров, в том числе жителей Московской области, подъезжающих к станции на личном транспорте, отметил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Напомним, на электронные общественные обсуждения вынесен проект продления Арбатско-Покровской линии метрополитена в район Гольяново.
«Жителям района Гольяново довольно сложно подъезжать к станции метрополитена «Щелковская», которая к тому же перегружена на 25%. Продление Арбатско-Покровской линии и появление станции «Гольяново» позволит жителям на 20 минут сократить временные затраты на поездку по городу, поможет разгрузить улично-дорожную сеть восточного сектора столицы и сократить интенсивность движения наземного транспорта в этом районе за счет переориентации пассажиропотоков на метрополитен», – отметил Сергей Кузнецов.
Планировочным решением предусмотрена также реконструкция участка Уссурийской улицы с расширением проезжей части, строительство велодорожной сети протяженностью 2 км вдоль Уральской и Уссурийской улиц, устройство возле станции велопарковок и пунктов велошеринга.
«Моделирование транспортных потоков показало, что улично-дорожная сеть после ввода в эксплуатацию станции «Гольяново» будет работать при нормативных условиях», – пояснил заместитель директора Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
Повысить качество городской среды, обеспечить безопасный подход и подъезд к проектируемой станции метро также поможет организация связной системы пешеходных зон и остановок наземного городского транспорта.
Все участники общественных обсуждений смогут внести свои предложения и замечания по данному проекту на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе до 23 августа 2020 года.