Что будет с московским монорельсом решит мэрия столицы
Пассажиропоток на монорельсе за пять лет снизился более чем в три раза и стал убыточным, заявили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.
Сегодня поступает много вопросов по закрытию монорельса. Мы решили запустить голосование и приглашаем всех жителей Москвы высказать свою точку зрения. Для этого мы в ближайшие дни запустим специальный раздел на Едином транспортном портале. Там мы перечислим все аргументы «за» и «против» и дадим максимально детальную информацию о монорельсе. И дадим возможность вам самим проголосовать. Окончательное решение мы примем исходя из пожеланий москвичей и здравого смысла.
За последние годы пассажиропоток монорельса серьезно снизился. С 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году — примерно столько МЦК перевезло всего за три рабочих дня на прошлой неделе. Сейчас монорельс едет раз в полчаса, а загрузка в час пик при этом не превышает 10-12%.
Монорельс убыточен и при этом не пользуется спросом. Затраты в размере 800 млн рублей в год при 39 постоянных пассажирах. Многие уже давно пересели на ближайшие станции метро, МЦК, трамваи и электробусы. К тому же, капитального ремонта на монорельсе ещё ни разу не было, а он уже необходим. Сейчас для доведения его до нужного состояния понадобится до пяти лет и до 9,5 млрд рублей. Кроме того, таких вагонов, как на монорельсе, нет в производстве ни в России, ни в Европе.
Напомним, единственная в Москве линия монорельса была запущена в ноябре 2004 года на территории Северо-Восточного административного округа. Она соединяет станции метро «Тимирязевская» и «ВДНХ». Общая протяженность линии составляет около 5 км.
С начала 2017 года монорельс был переведен на «туристический» режим работы. Летом 2018 года сообщалось, что власти прорабатывают технико-экономическое обоснование реконструкции линии. В июле прошлого года сообщалось, что решение о реконструкции линии монорельса будет принято до конца 2019 года.
Ключи от нового жилья получат более 200 пострадавших граждан – участников долевого строительства.
Это результат совместной работы правительства региона, муниципальных образований и застройщиков.
В Калининграде возведение 96-квартирного дома по ул. А. Невского 188-б застройщика ООО «Регион-Сервис» завершено Фондом «Жилищное и социальное строительство Калининградской области» в рамках заключенного с областным правительством соглашения. Получат свои квартиры 113 обманутых дольщиков, в том числе 22 гражданина, пострадавших от «двойных продаж».
В Светлогорске введен в эксплуатацию 9-квартирный дом по пер. Дачному, 2 недобросовестного застройщика ООО «Балтийская Торговая Палата». Дольщики ждали свои квартиры с 2008 года.
В Зеленоградске застройщиком 77-квартирного дома по улице Приморской, 13 выступал ООО «Мед-Вест». По итогам внеплановой проверки деятельности компании установлены факты нецелевого использования денежных средств участников долевого строительства на общую сумму 104,3 миллиона рублей. Для решения проблем пострадавших граждан был найден инвестор, принявший на себя обязательства завершить объект. К настоящему моменту получено разрешение на ввод дома в эксплуатацию.