ЛСР построит комплекс многоквартирных жилых домов у рынка «Юнона». Если устранит недочеты в проекте
Градостроительный совет Санкт-Петербурга одобрил с оговорками представленный архитектурно-градостроительный облик многоквартирных жилых домов со встроенно-пристроенными помещениями, автостоянками, объектом дошкольного образования и объектом начального и среднего общего образования.
Проект выполнен по заказу ООО «Специализированный застройщик «ЛСР» проектной организацией ООО «ПАРИТЕТ».
Планируется, что жилой квартал разместится на ул. Маршала Казакова, д. 21, корп. 2, литер А по соседству с существующим рынком «Юнона».
Согласно проекту, в квартале разместится 10 МКД в 23-25 этажей, в которых расположены квартиры-студии, а также одно- и двухкомнатные квартиры. Также в квартале будут построены детский сад и школа.
В первых этажах жилых домов планируется размещение торгово-бытовых организаций, а между корпусами - паркингов.
Члены Градсовета настоятельно рекомендовали авторам проекта пересмотреть транспортно-пешеходную логистику внутри квартала в связи со строительством и введением в строй в недалеком будущем станции метро «Юго-Западная», а также, по возможности, понизить высотность зданий и продумать организацию внутриквартального бульвара.
Перспективы развития объектов железнодорожной инфраструктуры Поморья врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский обсудил на рабочем совещании с заместителем министра транспорта России Владимиром Токаревым.
В частности, речь шла о перспективах строительства путепровода в Вельске на улице Дзержинского.
Интенсивность движения на пересечении с железнодорожными путями на улице Дзержинского по результатам мониторинга составляет порядка 18 тыс. автомобилей в сутки. Предложения по строительству автомобильного путепровода протяженностью 500 метров правительством области направлены в адрес Федерального дорожного агентства.
Кроме того, стороны обсудили перспективы запуска рельсового автобуса из Архангельска в Онегу. «Реализация этого проекта имеет высокую социальную значимость. Направление Архангельск – Онега востребовано у жителей региона, а добраться в некоторые отдаленные населенные пункты автомобильным транспортом, особенно в период распутицы, довольно сложно», – подчеркнул Александр Цыбульский.
Изначально речь шла о том, что он начнет курсировать по маршруту в 2021-2022 годах. Однако Александр Цыбульский выступил с инициативой перенести запуск рельсового автобуса уже на осень 2020 года.
Владимир Токарев отметил, что предложение будет в ближайшее время рассмотрено совместно с ОАО «РЖД» и заверил в том, что со своей стороны сделает все возможное для поставки в регион в ближайшее время рельсового автобуса нового поколения РА-3 «Орлан».
Производимый на заводе «Метровагонмаш» в Московской области РА-3 рассчитан для работы преимущественно на линиях железных дорог с относительно небольшим пассажиропотоком. В этом году такой пассажирский транспорт повышенной комфортности уже вышел на линию в ряде российских регионов на пригородных маршрутах.
В ходе рабочего визита в регион Владимир Токарев также оценил перспективы реализации крупного инфраструктурного проекта по строительству железной дороги Карпогоры – Индига, который может стать одной из ключевых составляющих системы комплексного освоения Северного морского пути.