Три ОКН в Сланцевском районе ЛО уточнили свои границы
Объекты культурного наследия «Покровский Поречский женский монастырь» начало ХХ века, «Церковь Покрова Божьей Матери, 1904-1908 годов, «Часовня» начало ХХ века, «Ворота» 1910-е годы объединены в единый ансамбль.
В ЕГРН ОКН (памятников истории и культуры) народов РФ в связи с этим будут внесены изменения. ОКН, расположенный в Ленинградской области, Сланцевском районе, Старопольском сельском поселении, в деревне Козья Гора будет называться ОКН регионального значения «Церковь Покрова Божьей Матери», 1904 – 1908 гг». Вид объекта – памятник в составе ансамбля «Покровский Поречский женский монастырь».
В свою очередь еще два ОКН Сланцевского района ЛО также уточнили свои границы и наименование.
Речь идет о «Памятном знаке в честь воинов и партизан деревни Новоселья», 1985 года, расположенном в Новосельском сельском поселении, в 27 км к юго-востоку от г. Сланцы, в западной оконечности д. Новоселье, у автодороги 41К-020 и памятнике 9-й партизанской бригаде.
Два монумента объединены и войдут в ЕГНР ОКН под названием «Памятный знак жителям деревни Новоселье, погибшим в борьбе с фашистами, 1941-1945 гг.» с уточненными границами.
Перспективы развития объектов железнодорожной инфраструктуры Поморья врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский обсудил на рабочем совещании с заместителем министра транспорта России Владимиром Токаревым.
В частности, речь шла о перспективах строительства путепровода в Вельске на улице Дзержинского.
Интенсивность движения на пересечении с железнодорожными путями на улице Дзержинского по результатам мониторинга составляет порядка 18 тыс. автомобилей в сутки. Предложения по строительству автомобильного путепровода протяженностью 500 метров правительством области направлены в адрес Федерального дорожного агентства.
Кроме того, стороны обсудили перспективы запуска рельсового автобуса из Архангельска в Онегу. «Реализация этого проекта имеет высокую социальную значимость. Направление Архангельск – Онега востребовано у жителей региона, а добраться в некоторые отдаленные населенные пункты автомобильным транспортом, особенно в период распутицы, довольно сложно», – подчеркнул Александр Цыбульский.
Изначально речь шла о том, что он начнет курсировать по маршруту в 2021-2022 годах. Однако Александр Цыбульский выступил с инициативой перенести запуск рельсового автобуса уже на осень 2020 года.
Владимир Токарев отметил, что предложение будет в ближайшее время рассмотрено совместно с ОАО «РЖД» и заверил в том, что со своей стороны сделает все возможное для поставки в регион в ближайшее время рельсового автобуса нового поколения РА-3 «Орлан».
Производимый на заводе «Метровагонмаш» в Московской области РА-3 рассчитан для работы преимущественно на линиях железных дорог с относительно небольшим пассажиропотоком. В этом году такой пассажирский транспорт повышенной комфортности уже вышел на линию в ряде российских регионов на пригородных маршрутах.
В ходе рабочего визита в регион Владимир Токарев также оценил перспективы реализации крупного инфраструктурного проекта по строительству железной дороги Карпогоры – Индига, который может стать одной из ключевых составляющих системы комплексного освоения Северного морского пути.