Территории, прилегающие к МЦД, оснастят пешеходными переходами
Более 130 пешеходных переходов соединят прилегающие к МЦД территории.
Строительство современных пешеходных переходов через железнодорожные пути предусмотрено проектами планировки территорий, прилегающих к Московским центральным диаметрам. Это позволит связать городские пространства, обеспечить комфортный подход пассажиров к станциям, сделать городскую среду проницаемой и безопасной. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Согласно проектам, на рассматриваемых территориях, появится 131 внеуличный пешеходный переход. В планах: строительство 47 переходов на МЦД-1 и еще 84 – на МЦД-2.
«По результатам опросов, сейчас, чтобы проехать по МЦД, горожане пешком преодолевают до 1,5 км. Важно предусмотреть все, чтобы этот путь не был для жителей изматывающей полосой препятствий. Необходимо сделать эти маршруты по-настоящему удобными и обеспечить единые условия для всех пассажиров вне зависимости от того, как они добираются до станций», – пояснила Юлиана Княжевская.
Обеспечить подвоз пассажиров к остановкам МЦД в рамках первых двух диаметров позволит строительство и реконструкция улично-дорожной сети на МЦД-1 – 22 км, на МЦД-2 – 44,8 км. Всего будет построено и реконструировано 66,8 км дорог.
Для бесперебойной и эффективной работы наземного общественного предусмотрено строительство 23 отстойно-разворотных площадок вдобавок к 15 существующим.
«Идеология проекта предполагает создание освещенных подходов к станциям с понятной навигацией и возможностью раздельного движения велосипедистов и пешеходов. Всего же в связи с реализацией проекта МЦД предполагается привести в порядок около 500 гектаров городской территории. Все подходы будут охраняемыми, вызывающими у человека чувство защищенности», – рассказал заместитель руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Денис Власов.
Напомним, что в период с 20 июля по 2 августа 2020 года проходят электронные общественные обсуждения по проектам планировки прилегающих к МЦД территорий. Жители Москвы могут принять участие в общественных обсуждениях, а также внести свои предложения и замечания по проектам на сайте «Активного гражданина» в соответствующем разделе.
В Петроградском районе Петербурга завершили капитальный ремонт наружного освещения на Ждановской улице.
Теперь вместо светильников с натриевыми лампами дорогу освещают светодиодные светильники. Благодаря применению их применению расход электроэнергии на уличное освещение стал существенно экономным. Сейчас 52 светильника потребляют всего 7,8 кВт против раннее работавших 47 натриевых ламп общей мощностью 11,7 кВт. За счет экономного потребления электроэнергии количество светильников увеличено на 9%.
Светильники размещены на тросовых растяжках над проезжей частью. Электроснабжение освещения осуществляется по новым воздушным линям протяженностью 2,4 км. Современные линии электроснабжения, проложенные вместо неизолированного провода, добавили надежности работе уличного освещения. Новые сети отличаются устойчивостью к ветру, дождю, резким перепадам температуры.
Выполненный капитальный ремонт наружного освещения сократит эксплуатационные расходы СПб ГБУ «Ленсвет». Светильники на протяжении свыше 10 лет не требуют замены на новые, снижают нагрузку на сеть, имеют защиту от больших перепадов напряжения, экологичны, а также виброустойчивы.