В рамках нацпроекта «Здоровье» в Набережных Челнах строят онкодиспансер
Казанский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство в Набережных Челнах филиала Республиканского клинического онкологического диспансера. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Статистика по онкологическим заболеваниям в Набережных Челнах остается одной из самых высоких в Республике Татарстан: злокачественные опухоли выявлены у каждого 35-го жителя города. Поэтому строящийся амбулаторно-онкологический центр, рассчитанный на 100000 посещений в год, имеет огромное значение для Набережных Челнов.
Здание онкоцентра примкнет к Больнице скорой медицинской помощи, расположенной на Набережночелнинском проспекте, дом 18. Общая площадь Г-образного корпуса онкоцентра - 6415 кв.м. На первом этаже предусмотрено отделение лучевой диагностики с кабинетами МРТ, РКТ и ангиографии, а также два рентгеновских кабинета, кабинеты УЗИ и маммографии. Кроме того, на первом этаже оборудуют отделение выездной бригады паллиативного отделения. Второй этаж будет отдан под диагностическое отделение и административный блок с залом консилиума на 20 мест. На третьем этаже разместят эндоскопическое отделение, отделение функциональной диагностики и лаборатории, а на четвертом - дневной стационар химиотерапии на 16 коек и отделение амбулаторной хирургии с двумя операционными.
Также в ходе реализации проекта построят радиологический корпус – здание сложной формы, состоящее из трех блоков. Здесь обустроят кабинеты лучевой терапии, дневной стационар и другие необходимые помещения. Мощность радиологического корпуса – 60 посещений в смену или 30000 сеансов лучевой терапии в год.
Кроме того, проектом, одобренным Казанским филиалом Главгосэкспертизы России, запланировано сооружение дизель-генераторной установки мощностью 120 кВт и установка криогенного газификатора, необходимого для снабжения онкоцентра медицинским кислородом. Его производительность - 100 кубометров в час.
Финансирование строительства осуществляется за счет средств федерального бюджета и бюджета Республики Татарстан. Проектную документацию подготовило ГУП Республики Татарстан «Головная территориальная проектно-изыскательская научно-производственная фирма «Татинвестгражданпроект».
На заседании Градостроительного совета под председательством Владимира Григорьева был рассмотрен проект Градостроительного облика ТРК, который планирует построить ООО "Мегалит-Охта Групп" (заказчик проекта) на пересечении пр. Богатырского и пр. Испытателей.
Проект представил участникам совета автор руководитель Мастерской №6 ОАО "ЛенНииПроект" Михаил Сарри. Он отметил, что участок треугольной формы расположен в Приморском районе, а проект требует для реализации сноса имеющиеся на участке складов и помещения шиномонтажа.
«Разновысотное здание 10-22 этажей разместит в цокольном этаже подземный и внутриобъектный паркинг, а также открытые парковочные места. На первом этаже располагаются торговые помещения площадью до 150 кв. м и не требующие использования грузовых лифтов, а также сетевой магазин, кафе и спортивно-оздоровительный центр, - рассказал о проекте Михаил Сарри. - В цокольном этаже расположен паркинг для посетителей торгового центра. Второй этаж здания – технический. Внутриобъектный двухэтажный паркинг, снабженный лифтовыми ячейками на 7 машин (автокарусель), расположен на высоте 10 м и вмещает 1,5 тыс. машин. Террасы в комплексе – эксплуатируемые, с озеленением. Над внутриобъектным паркингом расположен офисный центр. Планировочное решение обусловлено особенностями участка и нормами обеспечения инсоляции. Фасадные темы серо-желтые и бело серые».
Рецензент проекта, руководитель ООО "Архитектурное бюро "Студия 44" Никита Явейн отметил удачно планировочное решение, но считает, что нужно увеличить количество открытых машиномест. Цветовое решение на верхних этажах требует, по мнению Никиты Явейна, дорисовки акцентов.
«Внутренняя планировка удачная, но зоны входов в офисный и торговый центры нужно расширить, - высказал свое мнение рецензент. - Также у меня вызвала вопросы технология обеспечения беспробочной работы лифтов, ведущих во внутриобъектный паркинг. Как будут работать эти лифты для автомобилей?».
Работа внутриобъектного автоматического паркинга вызвала вопросы и у других членов Градсовета. Архитекторы сошлись во мнении, что проект, подготовленный на устаревшем проектно-планировочном решении территории района, требует доработки.
«Автомобильная карусель доставит машину из самого дальнего угла паркинга до выезда на проезжую часть улицы за 3,5 минуты», - разъяснил автора проекта.
Подытожил споры Председатель Градостроительного совета Владимир Григорьев. Он предложил авторам проекта рассмотреть вариант обычного решения для въезда на многоуровневый паркинг – рампу, а также расширить тротуары у ТРЦ.
«Это необходимо не только для комфортного прохода людей, которые будут работать в офисном центре и приходить в торговую часть комплекса, но и для нормальной работы пожарных машин, - разъяснил Владимир Григорьев. – В городе всего две машины, оснащенные оборудованием, способным тушить пожары на высоте 70 метров, но для их нормальной работы необходима жесткая парковка с твердым основанием».