Вода камень точит? О ситуации с долгостроем «Десяткино 2.0»
Зампред областного правительства Михаил Москвин и глава Госстройнадзора Ленобласти Денис Горбунов встретились с дольщиками долгостроя «Десяткино 2.0» в Мурино.
Окончательное решение по этому объекту будет принимать Наблюдательный совет федерального Фонда помощи гражданам - пострадавшим участникам долевого строительства. Но сначала застройщика «НОРМАНН ЛО» нужно признать банкротом.
По этому вопросу дольщики проблемных долгостроев Ленобласти явно разделились на два автономных, но непримиримых лагеря. Первые ждут, когда их дома достроит ДОМ.РФ за счет регионального и федерального финансирования. Вторые ждать не хотят. И не против влезть в очередь на достройку, бесцеремонно подвинув первых.
Напомним, несколько наиболее активных дольщиков ЖК «Девяткино 2.0» на днях съездили в Москву в ДОМ.РФ и поинтересовались: «Как дела? И когда достроят наш дом».
В ДОМ.РФ их приняли и на все вопросы постарались ответить весьма подробно. Но ответы дольщиков не устроили. В итоге в соцсетях начались бурные обсуждения, плавно переходящие в очередную волну жалоб непосредственно губернатору Александру Дрозденко в Инстаграм.
Дольщикам не нравится, что «Десяткино 2.0 входит в список проблемных, но не является ни пилотными, ни тем более первым в планах ДОМ.РФ.
«Пока застройщик «НОРМАНН ЛО» не будет признан банкротом, а по объекту не сформирован реестр кредиторов, достраивать его никто не будет. По крайней мере, в ближайшие полгода» - сетуют неудавшиеся новоселы в соцсетях.
Решение о достройке ЖК «Десяткино 2.0» и второй очереди жилого комплекса «Десяткино» может быть принято Фондом защиты прав дольщиков уже в августе. Ожидается, что достройка проектов пройдет в рамках программы завершения строительства проблемных долевок-долгостроев «Дом.РФ».
Отметим, что власти региона и конкурсная управляющая компания уже сделали для принятия решения все необходимое: выделили средства и направили все документы.
«Практически вся необходимая документация находится в "ДОМ.РФ". Они сейчас формируют комплект документов для принятия решения о внесении в наблюдательный совет», – рассказал глава Госстройнадзора Денис Горбунов.
В скором времени также будет решаться вопрос по еще одному объекту от застройщика застройщика «Норманн ЛО» – жилому комплексу «Яркий».
Полностью дорожная развязка с КАД в Мурино будет закончена к концу лета, однако два съезда откроют уже в июле.
В городе Мурино Всеволожского района по заказу «Ленавтодора» с 2018 года строится развязка с Кольцевой автодорогой. Работы общей стоимостью почти 800 миллионов рублей будут завершены к 31 августа 2020 года.
Однако раньше – предположительно, уже на следующей неделе – будет запущено движение по двум съездам с КАД, ведущим на Охтинскую аллею. Они почти готовы – осталось уложить верхний слой асфальта и установить последние ограждения.
«Этот объект – долгожданный для жителей Мурино и всей области. И идет он у нас по графику, – рассказал глава дорожного комитета Денис Седов. – Думаю, все будут пользоваться им и радоваться жизни в Ленинградской области, в этом замечательном городе».
Еще два съезда, которые ведут в «прокол» под КАДом, будут завершены к концу лета. Для окончания работ на них необходимо переключить водопровод большого диаметра, который «запитывает» Мурино. Эта работа уже ведется.
Сегодня, в преддверии открытия столь важного дорожного объекта, представители Ленавтодора присутствуют на нем ежедневно и контролируют, как проходит подготовка к сдаче развязки.
При этом, по словам главы дорожного комитета, в социальных сетях распространяется информация о том, что объект якобы запрещает открывать ФКУ Упрдор «Северо-Запад» – из-за того, что из-за съездов возникнут пробки на КАДе.
«Но нет, мы совместно с Севупрдором рассчитываем потоки транспортные, каждый день ведется подсчет транспортных средств, чтобы при открытии объекта не было скоплений. Если будут – мы будем дальше решать эти проблемы совместно. Есть коннект, есть понимание, как работать с этой развязкой, – заверил Денис Седов. – Объект будет открываться своевременно».
Дорожники подчеркивают: главная задача – облегчить выезд людей на работу и возвращение домой.
«Данное примыкание к КАД позволит пропускать более 20 тысяч автомобилей в сутки, то есть почти половина населения, которая выезжает сегодня каждое утро из города и возвращается обратно, сможет беспрепятственно выезжать на КАД и дальше двигаться, куда им необходимо. Упадет нагрузка и на те выезды, которые используются сейчас», – полагает заместитель директора «Ленавтодора» Олег Глазунов.
Кроме того, данная развязка предназначена для обеспечения проезда к будущему транспортно-пересадочному узлу, который планируется строить у станции метро «Девяткино». Пробок, конечно, не избежать и после открытия этих съездов, признают в комитете. Но на этом останавливаться и не планируют – дорожная сеть Мурино, Всеволожского района и всей Ленинградской области продолжит развиваться.
Отметим, что подобные сооружения имеют большой срок эксплуатации. Текущий ремонт потребуется только через 12-13 лет, капитальный – почти через 20.