Во Всеволожском и Ломоносовском районах ЛО капитально ремонтируют МКД
Во Всеволожском и Ломоносовском районах Ленобласти продолжается капительный ремонт многоквартирных домов.
На данный момент работы идут в Сертолово, Красном Бору, Гостилицах и Оржицах.
Специалисты Фонда капитального ремонта Ленобласти ремонтируют крыши и фасады домов, а также выполняют необходимые работы по лифтам, инженерным сетям и фундаментам домов.
Сейчас в Сертолово сразу на нескольких адресах идет масштабный ремонт крыш. Рабочие демонтируют, а после восстанавливают кирпичную кладку, проводят работы по утеплению и пароизоляции, а также укладывают обрешетку и устанавливают новую кровлю из металлочерепицы. Закончить работы они должны до начала отопительного сезона – к середине сентября.
В Ломоносовском районе ремонт проходит сразу в нескольких населенных пунктах. В доме № 17 на Советской улице в деревне Красный Бор рабочие не только ремонтируют крышу, но и утепляют фасад. С скором времени будут завершены работы по обустройству верхнего слоя гидроизоляции, монтажу утеплителя и нанесению базового слоя штукатурки фасада.
Аналогичные ремонтные работы продолжаются и в доме № 9 на Школьной улице в Гостилицах, а вот в МКД № 14 в Оржицах, решили «пойти снизу»: сейчас там проходит капитальный ремонт подвала. Рабочие уже забетонировали плиты пола и обоймы цоколя и в скором времени приступят к оштукатуриванию стен.
По словам начальника управления контроля качества производства работ регионального Фонда капитального ремонта Дмитрия Жука, около половины работ по капитальному ремонту во Всеволожском районе занимает замена лифтов, а еще около 10% – работы по электрике.
При этом в 2020 году только во Всеволожском районе проходит 188 видов работ, более 60 из которых уже приняты и оплачены.
Проект продления Калужско-Рижской линии московского метрополитена до подмосковных Мытищ и строительство станции «Челобитьево» планируется рассмотреть не ранее 2023 года, сообщил журналистам в субботу заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Андрей Бочкарев.
«Там есть проблемы, связанные с подбором земельных участков, проблема есть с точки зрения очистных сооружений. Поэтому пока эту тему держим, и сроки остаются те же - вернемся к проекту после 2023 года», - сказал Бочкарев.
Напомним, в декабре минувшего года главный инженер института Генплана Москвы Михаил Крестмейн сообщил, что лишь после полного запуска Московских центральных диаметров целесообразно возвращаться к проработке идей строительства перспективных линий метро в Балашиху, Мытищи и другие города Подмосковья.