Минстрой России популяризирует науку
Замминистра строительства и ЖКХ России Дмитрий Волков провел встречу с коллективом АО НИЦ «Строительство», крупнейшего в стране отраслевого научного центра. Его специалисты познакомили замглавы Минстроя с новейшими разработками, а также рассказали о существующих у центра проблемах.
В составе научно-исследовательского центра функционируют 59 узкоспециализированных отраслевых лабораторий, объединенных в три крупнейших широко известных в России и за рубежом научно-исследовательских института: Центральный научно-исследовательский институт строительных конструкций имени В.А. Кучеренко, Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологический институт бетона и железобетона имени А.А. Гвоздева, Научно-исследовательский, проектно-изыскательский и конструкторско-технологический институт оснований и подземных сооружений имени Н.М. Герсеванова.
Замминистра посетил некоторые лаборатории и пообщался со специалистами об особенностях существующих разработок. Он так же отметил необходимость ведения постоянной коммуникации на всех уровнях развития строительной отрасли.
«На протяжении всей истории деятельность научных учреждений являлась некой тайной для других специалистов, что приводило к недостаточной коммуникации, и как следствие, замедлению процессов становления направления. Нам необходимо доступным языком рассказать коллегам о деятельности центра. Министерство ставит перед собой задачу привести простые примеры, популяризирующие имеющиеся наработки, и добиться синергии между научным и практическим сообществами», - акцентировал замглавы Минстроя России.
Дмитрий Волков рассмотрел новейшие технологии в области защиты бетонных и железобетонных конструкций от коррозии, предотвращения выделения аммиака из строительных материалов, возведения зданий и сооружений на многолетних мерзлых грунтах. Специалисты центра приступили к восстановлению самой большой и единственной подобной в России Сейсмоплатформы ВП-100, позволяющей проводить натурные испытания и сертификацию конструктивных узлов для сейсмических районов. Открытие гидравлической сейсмоплатформы с тремя степенями свободы запланировано на сентябрь 2021 года. АО «НИЦ «Строительство» имеет собственную лабораторию испытаний, аккредитованную в системе ГОСТ Р, позволяющей оказывать весь спектр услуг в сфере исследований материалов и конструкций. Лаборатория оснащена современным контрольно-измерительным оборудованием, наряду с которым имеется уникальная испытательная разрывная машина. Она предназначена для статических испытаний крупногабаритных образцов и элементов конструкций на растяжение и сжатие. В структуру Центра также входит Научное экспертное бюро пожарной, экологической безопасности в строительстве.
«Современные строительные технологии нацелены на безопасность, функциональность и экологичность. Научное экспертное бюро пожарной, экологической безопасности в строительстве ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко НИЦ «Строительство» занимается этими вопросами как в теоретической, так в практической плоскости. Благодаря многолетнему опыту исследований, профессионализму сотрудников, новым разработкам, мы успешно достигаем поставленных целей.», - руководитель научного экспертного бюро пожарной, экологической безопасности в строительстве Юрий Кривцов.
Напомним, что НИЦ «Строительство» реализует научно-методическое и проектное обеспечение государственных программ социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации, создания энергоэффективных и ресурсосберегающих технологий в жилищном строительстве и производстве строительных материалов, проводит комплексные работы по фундаментальным, поисковым и прикладным научным исследованиям, опытно-конструкторским разработкам в строительной отрасли, совершенствуя нормативную базу.
Как сообщил директор Программы Юкка-Пекка Бергман, проект строительства новой дороги от Выборга до погранпункта Брусничное-Нуйямаа на российско-финской границе одобрен на заседании Совместного мониторингового комитета Программы приграничного сотрудничества «Юго-Восточная Финляндия – Россия».
В октябре 2018 года Финский минтранс сообщал о подготовке плана строительства новой дороги, которая должна будет заменить существующую техническую трассу вдоль Сайменского канала. Планируется, что на первой фазе у новой дороги будет только две полосы для движения, а позже, при необходимости ее расширят до четырех.
Стоимость проекта 19-километровой дороги оценивалась в 9,6 миллиарда рублей в ценах 2018 года. Все процедурные вопросы должны завершиться в течение ближайших месяцев.
Программа приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия» - одна из трех реализуемых в приграничных регионах между Финляндией и Россией. На 50% программу финансирует ЕС, а вторая половина разделена поровну между государственным софинансированием Финляндии и России.
Сегодняшняя дорога от Выборга в Брусничное была построена в 1960-х годах как техническая. Финляндия арендует этот участок у России до 2062 года. Как указали в Финском минтрансе, характеристики дороги не отвечают современным требованиям и она имеет довольно слабый уровень безопасности движения.