Статистика от Госстройнадзора Санкт-Петербурга
Карантин не повлиял на темпы завершения строительства жилья. В июне этого года введено в эксплуатацию в два раза больше домов, чем за аналогичный период прошлого года.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга завершил все контрольно-надзорные мероприятия и выдал разрешения на ввод в эксплуатацию 8 многоквартирных жилых комплексов. Несмотря на то, что по количеству разрешений июнь этого года уступает прошлогоднему (в июне 2020 выдано 8 разрешений, а в июне 2019 - 10), общая площадь построенных домов в прошлом месяце больше аналогичного периода 2019-го года почти в 2 раза (в июне 2020 – 409 335 кв. м., в июне 2019 – 211590 кв.м.).
В июне выданы разрешения на ввод в эксплуатацию жилых комплексов по следующим адресам:
- улица Генерала Кравченко, дом 8, строение 1;
- Пулковская улица, дом 6, корпус 5, строение 1;
- набережная реки Каменки, дом 7, корпус 3, строение 1;
- Студенческая улица, дом 26, корпус 2, строение 1;
- Коломяжский проспект, дом 5,7,9 (корпус 1 и 2);
- Кушелевская дорога, дом 7, корпус 1, строение 1;
- Аптекарский проспект, дом 5, строение 1;
- Гладышевский проспект, дом 38, корпус 1-4, строение 1 и Юнтоловский проспект, дом 42, корпус 2, строение 1.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на проведение реконструкции канала с целью обеспечения безопасного мореплавания при увеличении транзитного прохода судов в Обской губе в период 2020-2030 годов. По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Подходной канал к морскому порту Сабетта был построен и введен в эксплуатацию в 2019 году для обеспечения круглогодичного движения судов, а также вывоза морским транспортом сжиженного природного газа и сжиженного газового конденсата.
Проектной документацией предусмотрено расширение канала, за счет которого будет достигнуто необходимое количество судопроходов судов в соответствии с заявленным судооборотом ПАО «НОВАТЭК» и ПАО «Газпром Нефть» по вывозу углеводородного сырья. Кроме того, расширение канала позволит доставить к месту постоянной установки основания гравитационного типа терминала СПГ и СГК «Утренний», строящегося в ходе проекта «Арктик СПГ-2».
Проект реконструкции, одобренный экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет в два этапа. На первом, который будет реализован в 2020-2021 годах, ширина канала достигнет 475 м на прямом участке и 573 м на повороте. По завершению второго этапа дноуглубления, планируемого к реализации в 2022 году, ширина выровняется до 573 м. Также на канале будет выполнена перестановка средств навигационного оборудования.
Если в существующей конфигурации канал теоретически может обеспечить в среднем до четырех судопроходов в день, то после расширения судооборот достигнет девяти судопроходов в день, то есть не менее 1500 в год.
Проект реконструкции разработан АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ». Застройщик - ФГУП «Гидрографическое предприятие».