Открыт участок ЦКАД-5
Вице-премьер Марат Хуснуллин вместе с губернатором Подмосковья Андреем Воробьевым и первым замглавы Минстроя Иреком Файзуллиным открыли участок (23 км) ЦКАД-5 от Можайского до Новорижского шоссе.
Четырехполосный участок от Можайского до Ново-Рижского состоит из нового отрезка протяженностью 12 км и 11 километровой реконструированной части А-107 «Московское малое кольцо». По сути, речь идет об обходе Звенигород и ряда других населенных пунктов поменьше.
Как отметил вице-премьер, новый участок построен с опережением в полгода. В ходе работ, по его словам, дорожники при содействии газовиков и энергетиков нашли очень рациональные новые способы перекладки коммуникаций.
Марат Хуснуллин также вновь анонсировал перевод до 30% нормативов для строительства, в том числе, дорожного, в статус рекомендательных.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал строительство комплекса по перевалке минеральных удобрений ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» в Кингисеппском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба ведомства.
Одна из задач строительства терминала – отнять грузооборот у стран Балтии.
Генеральным проектировщиком выступило ООО «Морское строительство и технологии» (ООО «Морстройтехнологии»).
Меморандум о намерениях создать крупный логистический хаб для перевалки удобрений в Усть-Луге АО «МХК «ЕвроХим» подписало в ходе ПМЭФ-2019. Планировалось инвестировать 2,5 млрд долларов в сооружение в Кингисеппе новых производств по выпуску карбамида, аммиака и метанола. Источники финансирования – средства ФГУП «РОСМОРПОРТ» и собственные средства застройщика, ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга».
Строительство разбито на три этапа. В результате пропускная способность терминала составит 6,025 млн тонн в год, грузооборот - 5,55 млн тонн в год.
Проектируемые объекты терминала предназначены для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений - с морских судов на железнодорожный транспорт, указано в сообщении. Одним из основных грузоотправителей будет компания «ЕвроХим», которая отказалась от других проектов (в Эстонии, в Тамани) в пользу усть-лужского.
В перечне работ – дноуглубительные и берегоукрепительные в Лужской губе, строительство складов, общепортовой инфраструктуры, вспомогательных сооружений, причалов, а также железнодорожных путей, участков дорог, обустройство открытых площадок для хранения грузов и проч.
Завершить проект планируется до 2022 года.
Новости по теме:
«ЕвроХим» вложит более 2,5 млрд долларов в новые предприятия в Ленобласти