Псковская область получит дополнительно 50 млн рублей из федерального бюджета на дорожные работы
Псковская область получит дополнительно 50 млн рублей из федерального бюджета на проведение дорожных работ. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
В документе отмечены успехи региона по освоению межбюджетных трансфертов, которые ранее были предоставлены на достижение целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства. Так, в Великих Луках реконструкция пересечения проспекта Ленина с улицей Дьяконова с устройством подземных переходов завершена на 90%. В Пскове техническая готовность участка улицы Рокоссовского от улицы Коммунальной до Гаражного проезда составляет 100%.
Губернатор Псковской области Михаил Ведерников, комментируя выделение средств, отметил, что они будут направлены на дальнейший ремонт улицы Рокоссовского в Пскове, а также обустройство пешеходных переходов в Великих Луках.
Высвободившееся финансирование будет перераспределено на другие объекты, что позволит выполнить больший объем дорожных работ в текущем году.
На севере Москвы завершено строительство левого перегонного тоннеля протяженностью 2,35 км между станциями «Селигерская» и «Лианозово» на Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Север города активно и комплексно развивается. Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл в районе Северный открыл современный Центр пятиборья. Повышая транспортную доступность объекта и района в целом, здесь ведется строительство метро. Сегодня тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) с именем «Клавдия» завершил строительство тоннеля длиной 2,35 км от тупиков за действующей «Селигерской» через будущую станцию «Улица 800-летия Москвы» до строящейся «Лианозово», - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на следующем этапе работ будут возведены тоннели до поселка Северный, где появится станция «Физтех».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций столичной подземки) Юрий Кравцов рассказал, что трасса тоннеля проходит на глубине 15-20 метров в твердых и полутвердых породах, суглинках и песках.
«Это первый готовый тоннель на новом участке «салатовой» линии, который связал сразу две строящиеся станции. После завершения проходки щит демонтируют и перевезут обратно в тупики за станцией «Селигерская» для строительства соседнего правого тоннеля», - сообщил генеральный директор «Мосинжпроекта».
Юрий Кравцов добавил, что уже начались работы по строительству самих станций: «Так на площадке станции «Лианозово» возведены ограждающие конструкции котлована, готовы водопонижающие скважины, полным ходом ведутся работы по разработке грунта, монолитные и гидроизоляционные работы».