Порядка 50 предприятий АПК планируют создать и реконструировать в Подмосковье в 2020 году
В Московской области планируется создать, реконструировать и модернизировать не менее 50 предприятий агропромышленного комплекса, сообщили в пресс-службе Министерства сельского хозяйства и продовольствия региона.
«До конца года сельхозтоваропроизводители и предприятия пищевой промышленности региона планируют реализовать порядка 50 объектов АПК. Общий объем инвестиций составит не менее 42 миллиардов рублей», - заявил министр сельского хозяйства и продовольствия Подмосковья Андрей Разин.
По словам министра, запланирован ввод в эксплуатацию таких крупнейших объектов, как: 2-я очередь оптово-распределительного центра ООО «Трио Инвест» (АПХ Мираторг) в Домодедове; молочно-товарная ферма на 3550 скотомест ООО «Ступинская Нива»; тепличный комплекс ООО «ТК Подмосковье» в Воскресенске; тепличный комплекс ООО «Агрокультура Групп» в Кашире; производственный комплекс по изготовлению хлебобулочных изделий ООО «Коломенское поле» в Подольске; корпус по производству цельномолочной продукции и сыра ЗАО «Озерецкий молочный комбинат» в Дмитрове; завод по производству булочек для гамбургеров и хотдогов ООО «Гипфель» в Подольске и другие.
«Ввод в строй созданных и реконструированных сельхозпредприятий позволит создать не менее 2,2 тысяч новых рабочих мест», - отметил Разин.
В целях систематизации информации, создана электронная система сопровождения инвестиционных проектов. Каждый проект находится на сопровождении сотрудников Министерства сельского хозяйства и продовольствия Московской области.
Законодательное собрание Ленобласти приняло законопроект, по которому областное правительство получило право решать, какие дороги регионального и межмуниципального значения могут быть платными, сообщает 47news.
Нередко арендаторы участков дорог или застройщики, получавшие большие площади под проекты, самостоятельно решают сделать тот или иной участок дороги платным.
С одной стороны, по 257-ФЗ об автомобильных дорогах России, всегда должна быть альтернатива платной дороге в виде бесплатной. Однако в законе речь идет о дорогах общего пользования. Дачный массив, например, где вся общая земля остается в собственности застройщика, к этой категории не относится. Возникает правовая коллизия, которую и попытались разрешить областные парламентарии на местном уровне.