Завершен первый этап модернизации подстанции 330 кВ «Кондопога» за 330 млн
«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») завершила модернизацию коммутационного оборудования 330 кВ подстанции 330 кВ «Кондопога» в Республике Карелия, сообщает пресс-служба филиала ПАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада.
В частности, на открытом распределительном устройстве 330 кВ подстанции проведена замена двух воздушных выключателей на современные элегазовые аналоги российского производства, установлены новые трансформаторы тока и напряжения. До конца 2021 года запланирована установка современных микропроцессорных защит. Общая стоимость работ составляет 330 млн рублей.
Позже запланирована модернизация системы релейной защиты и противоаварийной автоматики с установкой 15 новых микропроцессорных комплексов.
В результате улучшится надежность электроснабжения в центральных районах Карелии и транзита энергии Кольской АЭС в Ленинградскую область.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России согласовал строительство комплекса по перевалке минеральных удобрений ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга» в Кингисеппском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба ведомства.
Одна из задач строительства терминала – отнять грузооборот у стран Балтии.
Генеральным проектировщиком выступило ООО «Морское строительство и технологии» (ООО «Морстройтехнологии»).
Меморандум о намерениях создать крупный логистический хаб для перевалки удобрений в Усть-Луге АО «МХК «ЕвроХим» подписало в ходе ПМЭФ-2019. Планировалось инвестировать 2,5 млрд долларов в сооружение в Кингисеппе новых производств по выпуску карбамида, аммиака и метанола. Источники финансирования – средства ФГУП «РОСМОРПОРТ» и собственные средства застройщика, ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга».
Строительство разбито на три этапа. В результате пропускная способность терминала составит 6,025 млн тонн в год, грузооборот - 5,55 млн тонн в год.
Проектируемые объекты терминала предназначены для перегрузки экспортных удобрений навалом и в специальных контейнерах с железнодорожного транспорта на морские суда, а также импортных удобрений - с морских судов на железнодорожный транспорт, указано в сообщении. Одним из основных грузоотправителей будет компания «ЕвроХим», которая отказалась от других проектов (в Эстонии, в Тамани) в пользу усть-лужского.
В перечне работ – дноуглубительные и берегоукрепительные в Лужской губе, строительство складов, общепортовой инфраструктуры, вспомогательных сооружений, причалов, а также железнодорожных путей, участков дорог, обустройство открытых площадок для хранения грузов и проч.
Завершить проект планируется до 2022 года.
Новости по теме:
«ЕвроХим» вложит более 2,5 млрд долларов в новые предприятия в Ленобласти